[发明专利]作为轨行车的初级弹簧的液力弹簧无效
| 申请号： | 03136382.2 | 申请日： | 2003-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN1487219A | 公开（公告）日： | 2004-04-07 |
| 发明（设计）人： | V·格登克 | 申请（专利权）人： | 康蒂特克空气弹簧系统有限责任公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;B61F5/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 蔡民军;赵辛 |
| 地址： | 联邦德*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 建议了一种可以经济地制成和可靠地起作用的液力弹簧(2)，主要用于支承和弹性地分开“能胜任”不同的装载状况的轨行车的车身。该建议如此实现：在橡胶件(8)和粘性流体(6)之间有一个充气的空腔(18)，该空腔作成锥体状而且其容积由于气体(18)的压缩是可以改变的。最好可以通过气体压力的大小根据需要而改变弹簧(2)的支承能力。 | ||
| 搜索关键词： | 作为 行车 初级 弹簧 | ||
【主权项】：
1.液力弹簧(2)，它具有一个罐状外壳(4)，该外壳上部用一个由橡胶弹性材料制成的弹簧元件(8)压力密封地封闭住，而且该外壳部分充有一种气体(18)而且还充有一种液压液体(6)，其中，弹簧元件(8)具有一个轴向布置的螺栓状的连接件(12)，该连接件具有一个位于其下加长段(20)上的横板(缓冲板，22)；而且缓冲板(22)浸入在粘性流体(6)里，其特征在于，充有气体的、其容积通过压缩可以改变的空腔(18)具有一种锥体状的结构。
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