[发明专利]可变冲程发动机无效
| 申请号： | 03109897.5 | 申请日： | 2003-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN1451859A | 公开（公告）日： | 2003-10-29 |
| 发明（设计）人： | 佐藤义一;渡边生 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02D15/02 | 分类号： | F02D15/02;F01L1/04 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈坚 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种可变冲程的发动机，其包括连杆，该连杆的一端通过活塞销与活塞相连。子杆通过曲柄销与曲轴相连，且该子杆还与连杆的另一端相连。控制杆的一端与子杆在远离该子杆与连杆相连位置的位置处进行连接。偏心轴与连杆的另一端相连。该偏心轴在相对于旋转轴偏心的位置处，动力以1/2的减速比从曲轴传递给旋转轴。吸气凸轮和排气凸轮形成阀操作机构的一部分，并布置在旋转轴上。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 冲程 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种可变冲程发动机，包括：连杆，该连杆的一端通过活塞销与活塞相连；子杆，该子杆通过曲柄销与曲轴相连，且该子杆还与连杆的另一端相连；控制杆，该控制杆在一端处与子杆在远离该子杆与连杆相连位置的位置处进行连接；以及偏心轴，该偏心轴与连杆的另一端相连，其中，该偏心轴在相对于旋转轴偏心的位置处，动力以1/2的减速比从曲轴传递给旋转轴；其中，在旋转轴上设置有阀操作机构的吸气凸轮和排气凸轮中的至少一个。
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