[发明专利]提高火花点火、直接喷射式内燃机的废气温度的方法有效
| 申请号： | 02806578.6 | 申请日： | 2002-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN1496443A | 公开（公告）日： | 2004-05-12 |
| 发明（设计）人： | 埃克哈德·波特;埃里克·布雷;凯·菲利普;米歇尔·齐尔默 | 申请（专利权）人： | 大众汽车股份公司 |
| 主分类号： | F02D41/02 | 分类号： | F02D41/02;F02D41/30;F02D41/40 |
| 代理公司： | 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 方挺;张耀山 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种通过至少一项发动机措施来至少暂时地提高火花点火、直接喷射式内燃机(10)的废气温度的方法，发动机措施包括点火角延迟调节和多级喷射(ME)，在内燃机(10)的气缸(12)的进气冲程和压缩冲程内进行的多级喷射中，至少将燃料两次喷射到气缸(12)中，而其中最后一次喷射是在气缸(12)的压缩冲程内完成的，同时也涉及这一方法的应用。该方法是这样设定的，即，在多级喷射操作中，最后一次喷射的喷射角(αEE)的控制终点至少暂时调节到点火上止点(ZOT)之前的80°至10°之间，和/或点火角(αz)至少暂时调节到ZOT之后的10°至45°之间。特别是通过这两种措施的结合，能显著加快后接于内燃机(10)的催化剂(16)的加热过程。 | ||
| 搜索关键词： | 提高 火花 点火 直接 喷射式 内燃机 废气 温度 方法 | ||
【主权项】：
1.一种通过至少一项发动机措施来至少暂时地提高火花点火、直接喷射式内燃机(10)的废气温度的方法，所述至少一项发动机措施包括点火角延迟调节和多级喷射(ME)，在内燃机(10)的气缸(12)的进气冲程和压缩冲程内进行的多级喷射中，至少将燃料两次喷射到气缸(12)中，而其中最后一次喷射是在气缸(12)的压缩冲程内完成的，其特征在于，在多级喷射操作中，将最后一次喷射的喷射角(αEE)的控制终点至少暂时调节在点火上止点(ZOT)之前的80°至10°之间，和/或将点火角(αz)至少暂时调节在ZOT之后的10°至45°之间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车股份公司，未经大众汽车股份公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/02806578.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：对后接于火花点火、直接喷射式内燃机的催化剂的加热方法
- 下一篇：能量产生系统
