[发明专利]具有可调轴向间隙和双金属轨道螺旋的螺旋型压缩机装置无效
申请号: | 02806368.6 | 申请日: | 2002-02-22 |
公开(公告)号: | CN1500182A | 公开(公告)日: | 2004-05-26 |
发明(设计)人: | 刘大卫 | 申请(专利权)人: | MAT汽车集团公司 |
主分类号: | F03C2/00 | 分类号: | F03C2/00 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐金国;陈红 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 披露了一种用于流体位移的螺旋型装置。在一个实施例中,该装置(10)包括一调节机构(88),它能在装置装配之后被调节来缩小螺旋件(14,42)间的一个轴向间隙并能补偿装置部件中的制造公差。在另一实施例中,该装置包括一具有两个部分(44,46)的轨道螺旋(42),其中的一轴承部(44)围绕着一个其密度大于一螺旋部(46)的密度的偏心轴承(34)。轨道螺旋的质心因此便被朝着该偏心轴承移动,来减小螺旋做轨道运动时产生的螺旋力矩。在又一实施例中,该装置包括一具有两个部分的轨道螺旋(42),其中的一支撑部(44)围绕一偏心轴承(34),该偏心轴承(34)的热膨胀系数低于一螺旋部(46)的热膨胀系数,用于减小支撑部的热膨胀,从而减小轨道螺旋在偏心轴承上的错位。 | ||
搜索关键词: | 具有 可调 轴向 间隙 双金属 轨道 螺旋 压缩机 装置 | ||
【主权项】:
1、一种用于流体位移的螺旋型装置(10),包括:一壳体(12);一第一螺旋(14),具有一基础部(24)和肋部(26);一第二螺旋(42),具有一第二基础部(48)和第二肋部(50),所述第一螺旋和第二螺旋的所述肋部相互径向偏移和相位上偏移来在多个点上接触,来与所述第一螺旋和第二螺旋的所述基础一起限定至少一个流体室;以及一调节机构(88),用于将压力施加于所述第一和第二螺旋上和它们两者之间,来减小所述第一螺旋和所述第二螺旋的所述肋的相对部分间的轴向间隙,来将所述轴向间隙保持为小于一规定的量,用于对所述流体室(52)的轴向密封。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
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