[发明专利]发动机、发动机的排气温度控制装置及控制方法有效
| 申请号： | 02802815.5 | 申请日： | 2002-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN1473238A | 公开（公告）日： | 2004-02-04 |
| 发明（设计）人： | 小野善治;后藤悟;西荣文;中山贞夫 | 申请（专利权）人： | 新泻原动机株式会社 |
| 主分类号： | F02D19/02 | 分类号： | F02D19/02;F02D41/04;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 李贵亮;杨梧 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明用于将燃气发动机的汽缸排气温度维持在规定范围内，防止失火或汽锤的发生。本发明中，在步骤S1，若发动机转速在规定转速以上，则在S2一规定时间间隔对汽缸的排气温度取样，在S3算出排气温度的平均值，S4判断该时刻的负载率，在S5比较平均排气温度Tave和各汽缸的排气温度T(n)，判定其偏差ΔTn和上述负载率下的设定偏差Tlimit比的大小。在该值小时，排气温度处于设定偏差内，不需要燃料喷射期间的调节，返回S2。在该值大时，在S6判定是增大还是减小电子燃料喷射阀的开阀期间。在要增大开阀期间时，进入S7，在要减小开阀期间时，进入S8。而且，在S9若发动机转速在规定转速以上，则重复S2～S6，在S9若发动机转速不足规定转速，则停止控制动作。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 温度 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
1、一种发动机，其具有多个汽缸和与这些各汽缸对应设置并供给燃料的多个电子燃料喷射阀，其特征在于，包括排气温度测量装置和控制装置，所述排气温度测量装置分别测量各汽缸的排气温度并将各汽缸的排气温度信号分别输出；所述控制装置对来自排气温度测量装置的排气温度信号按每规定时间取样，运算多个汽缸整体的平均排气温度，在比较该平均排气温度和各汽缸的排气温度得到的偏差超过规定的设定偏差时，以规定的控制量控制该汽缸的所述电子燃料喷射阀的开阀期间。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于新泻原动机株式会社，未经新泻原动机株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/02802815.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
