[实用新型]船用变档装置无效
| 申请号： | 02289917.0 | 申请日： | 2002-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN2582990Y | 公开（公告）日： | 2003-10-29 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B63H20/14 | 分类号： | B63H20/14;F16H61/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400039 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于舷外机改变动力方向的船用变档装置，它包括壳体、壳体盖、齿轮离合器、拨叉、拨叉导向杆和紧固螺钉以及操纵装置等组成，其特征在于：操纵装置由一个凸轮、固定在凸轮上的变档轴和连接变档轴的变档手柄组成；该凸轮上有曲线槽，紧固螺钉的一端拧入拨叉中，兼作轴销的另一端与曲线槽相适配并导入该曲线槽中；变档轴安装在壳体上并可以转动；还安装了一个定位器，凸轮上设有档位自锁槽与定位器适配；该装置在水上用变档手柄、变档轴操纵凸轮，进而控制齿轮离合器产生前进档、空档、倒档，采用定位器达到精确控制档位位置和锁定档位，壳体上设计了一个操纵箱解决机构润滑、防腐和防护等棘手问题，其结构紧凑、简单、成本低廉、工作性能可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 船用变档 装置 | ||
【主权项】：
1.一种船用变档装置，它包括壳体、壳体盖、安装在壳体中的齿轮离合器、控制齿轮离合器的拨叉、安装拨叉的拨叉导向杆和紧固螺钉以及操纵装置等组成，其特征在于：所述操纵装置由一个凸轮(5)、固定在凸轮(5)上的变档轴(2)和连接变档轴(2)的变档手柄(1)组成；该凸轮(5)上有曲线槽(21)，紧固螺钉(7)的一端拧入拨叉(9)中，兼作轴销的另一端与曲线槽(21)相适配并导入该曲线槽中；变档轴(2)安装在壳体(22)上并可以转动。
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