[实用新型]省力三轮车无效
| 申请号： | 02280375.0 | 申请日： | 2002-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN2601920Y | 公开（公告）日： | 2004-02-04 |
| 发明（设计）人： | 葛诗平 | 申请（专利权）人： | 葛诗平 |
| 主分类号： | B62K5/02 | 分类号： | B62K5/02;B62M1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150009黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 双侧齿轮传动踏板式省力三轮车属非机动车类人力交通工具，改变了原车架结构和传动结构，用底架管使中轴与后轴相联，并在之间安装一传动轴，使依次相互啮合的主动半齿轮、传动齿轮和被动齿轮分别安装在半齿轮轴承、传动齿轮轴和后轴上。并在车身中部安装一半齿轮主动臂起落支杆，使两主动臂一落一起，车前行。本车结构简单、蹬踏省力、使用寿命长、故障少。 | ||
| 搜索关键词： | 省力 三轮车 | ||
【主权项】：
1、一种双侧齿轮传动踏板式省力三轮车，其特征在于把车中轴向两侧延伸，折向后轴，用轴承固定于后轴上，在中轴与后轴间安装一个传动轴，依次啮合的主动半齿轮(5)、传动齿轮(7)、被动齿轮(9)——圆柱齿飞轮、分别安装在半齿轮轴承(3)、传动齿轮轴(6)和被动齿轮轴(8)上。
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