[实用新型]摆臂式平衡悬架无效
| 申请号： | 02267326.1 | 申请日： | 2002-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN2546233Y | 公开（公告）日： | 2003-04-23 |
| 发明（设计）人： | 王美贤 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 济南三达专利事务所 | 代理人： | 王书刚 |
| 地址： | 250002 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车悬架系统，提供了一种摆臂式平衡悬架，由钢板弹簧、钢板弹簧前支架、吊耳、平衡轴、支承轴总成、减振器、驱动桥、横向稳定杆等组成，钢板弹簧安装在驱动桥上，钢板弹簧两端分别与钢板弹簧前支架和吊耳一端铰接，吊耳另一端与摆臂前支点铰接；平衡轴穿过摆臂中部并与摆臂铰接，其两端通过支座与车架刚性连接；支承轴总成与摆臂后支点连接，弹簧钢板与驱动桥之间设有减振器及横向稳定杆。本实用新型在钢板弹簧刚度不变的情况下，悬架刚度可以成倍增加，承载能力大大提高，价格成本和非簧载质量大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 摆臂式 平衡 悬架 | ||
【主权项】：
1、一种摆臂式平衡悬架，由钢板弹簧、钢板弹簧前支架、吊耳、平衡轴、支承轴总成、减振器、驱动桥、横向稳定杆组成，其特征在于：钢板弹簧安装在驱动桥上，钢板弹簧两端分别与钢板弹簧前支架和吊耳的一端铰接，吊耳另一端与摆臂前支点铰接；平衡轴穿过摆臂中部并与摆臂铰接，其两端通过支座与车架刚性连接；支承轴总成与摆臂后支点连接；钢板弹簧与驱动桥相连；在驱动桥与车架之间设有辅助减振的减振器及防止过度横向倾斜的横向稳定杆。
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