[实用新型]汽车手刹告警器无效
申请号: | 02266930.2 | 申请日: | 2002-09-06 |
公开(公告)号: | CN2565672Y | 公开(公告)日: | 2003-08-13 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;B60T17/22;B60T7/08 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人: | 叶克英 |
地址: | 201908 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种汽车手刹告警器,包括手刹开关12、蜂鸣器15、里程表8、音频放大器14、音乐片11、稳压管16,其特征在于:里程表8输出端串接电阻1及三极管5基极,三极管5集电极接电源,三极管5射极并接电阻2、电容9和电阻3,电阻2和电容9的另一端接二极管10正极,电阻3另一端接三极管6基极,三极管6射极接三极管7基极,三极管6集电极接蜂鸣器15,三极管7集电极接音乐片11接地端,三极管7射极接二极管10正极,二极管10负极并接手刹开关12和发光二极管13负极,手刹开关12另一端接地,发光二极管13正极串接电阻4和电源。本实用新型的优点是在汽车在手刹未松开、车辆起动时,及时提醒驾驶员松开手刹,避免车辆轮毂损坏。 | ||
搜索关键词: | 汽车 告警 | ||
【主权项】:
汽车手刹告警器,包括手刹开关(12)、蜂鸣器(15)、里程表(8)、集成块音频放大器(14)、音乐片(11)、集成块稳压管(16),其特征在于:里程表(8)的输出端接电阻(1),电阻(1)的另一端接三极管(5)的基极,三极管(5)的集电极接电源,三极管(5)的射极并接电阻(2)、电容(9)和电阻(3),电阻(2)和电容(9)的另一端接二极管(10)的正极,电阻(3)的另一端接三极管(6)的基极,三极管(6)的射极接三极管(7)的基极,三极管(6)的集电极接蜂鸣器(15),三极管(7)的集电极接音乐(11)的接地端,三极管(7)的射极接二极管(10)的正极,二极管(10)的负极并接手刹开关(12)和发光二极管(13)的负极,手刹开关(12)的另一端接地,发光二极管(13)的正极接电阻(4),电阻(4)的另一端接电源。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于,未经许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/02266930.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:节能锅
- 下一篇:散热片式汽车尾气水暖加热器
- 同类专利
- 一种保护车内人员的检测报警装置-201620200223.7
- -
- 2016-03-16 - 2017-01-11 - B60Q5/00
- 一种保护车内人员的检测报警装置,包括电源模块、加速度检测装置和人体热释检测装置、控制系统、车厢环境感应系统、报警系统和应急处置装置;加速度检测装置用于检测车辆是否处于静止状态;人体热释检测装置用于检测车内是否有人;控制系统与电源模块、加速度检测装置和人体热释检测装置、车厢环境感应系统、报警系统和应急处置装置相连接;控制系统同时接收到加速度检测装置和人体热释检测装置的信号时控制电源模块向车厢环境感应系统供电;控制系统根据车厢环境感应系统的信号控制电源模块向报警系统、应急处置装置供电,并控制报警系统、应急处置装置的运行状态。本实用新型在检测到车辆处于静止状态且车内有人的情况下,才开始对车内进行检测报警,可以取得更好的报警效果并显著减少误报。
- 汽车喇叭控制器-02295395.7
- -
- 2002-12-28 - 2003-12-03 -
- 本实用新型公开了一种汽车喇叭控制器。这种控制器包括喇叭开关1、倒车灯保险2、电瓶3、倒车灯开关4、车头喇叭转换器5、喇叭继电器6、车头部喇叭7、倒车灯8,在汽车原有喇叭控制器系统基础上,增设一个车尾喇叭转换器9和一个车尾喇叭10。本实用新型可成功地控制汽车的前后喇叭,做到汽车前行只前喇叭响,倒车只后喇叭响,有效地减少事故、减少噪音。同时在现有汽车上安装此控制器简便易行,不破坏原车结构和电路。
- 自卸车升降装置报警器-02293716.1
- -
- 2002-12-30 - 2003-12-03 -
- 本实用新型公开了一种自卸车升降装置报警器,其变压器的输入端接入电源,输出端一路通向语音芯片,另一路通向功放器,语音芯片传递信号的接点通向功放器,功放器的输出端通向喇叭,线路中接有启动开关与翻斗就位开关。本实用新型在自卸车翻斗就位欠缺时,能够及时提醒司机,避免自卸车在翻斗处于起升状态出现事故隐患。
- 车门未上锁多功能安全警告装置-02272500.8
- -
- 2002-08-14 - 2003-12-03 -
- 本装置是利用声、光发出警告的电子技术,应用于汽车领域。特征在于每个开关安装在每一扇车门内与门锁总成相连的拉杆并受其控制开/关电源,以并联方式连接,当人们使用汽车和下车时,无论通过中央门锁或任一车门锁钮打开车门锁,装置开关令装置发出警告声光,让无论使用汽车或下车人员得到警告,达到避免意外发生的目的。
- 单杆低音长筒气控喇叭固定装置-02256135.8
- -
- 2002-12-19 - 2003-11-26 -
- 本实用新型属于中重型货车及牵引汽车扬声信号装置技术领域,特别涉及一种单杆低音长筒气控汽车喇叭固定装置。其单杆低音长筒气控喇叭放置于汽车驾驶室顶盖上;喇叭通过软管与穿过驾驶室顶盖的卡套式隔壁直角接头体的一端相连,卡套式隔壁直角接头体的另一端通过软管与按钮阀相连。本实用新型为可靠性强、安装简单、通用性好、兼顾实用和美观两方面需要的单杆低音长筒气控汽车喇叭固定装置。
- 车用交通安全语音提示器-02286719.8
- -
- 2002-10-31 - 2003-10-15 -
- 本实用新型公开了一种车辆配置用的声响信号装置。它包括载波发射装置和一个由高频接收、译码输出、音频放大输出电路组成的接收装置,其特征在于所说的接收装置中设有语音电路,它连接在译码输出电路的输出端,后面与音频放大电路的输入端耦合连接。它采用语音替代车喇叭高声级音响输出,为解决降低车辆噪音污染而禁止鸣号和交通安全提醒兼顾的问题提供了一种实用的装置。它适用于城市道路行驶的各种车辆。
- 一种配备扭转支架的电喇叭-02239487.7
- -
- 2002-06-21 - 2003-08-27 -
- 本实用新型公开了一种配备扭转支架的电喇叭,它的底盘和底座是用钢螺钉栓紧的,底座和外盖相互焊接在一起,电喇叭是通过一个扭转支架固定的,保持电喇叭与水平面平行。这种电喇叭结构简单,联接牢固,质量可靠,维修方便,它基本上克服了积水问题,使电喇叭的工作性能稳定,使用寿命长。
- 汽车手刹告警器-02266930.2
- -
- 2002-09-06 - 2003-08-13 -
- 本实用新型涉及一种汽车手刹告警器,包括手刹开关12、蜂鸣器15、里程表8、音频放大器14、音乐片11、稳压管16,其特征在于:里程表8输出端串接电阻1及三极管5基极,三极管5集电极接电源,三极管5射极并接电阻2、电容9和电阻3,电阻2和电容9的另一端接二极管10正极,电阻3另一端接三极管6基极,三极管6射极接三极管7基极,三极管6集电极接蜂鸣器15,三极管7集电极接音乐片11接地端,三极管7射极接二极管10正极,二极管10负极并接手刹开关12和发光二极管13负极,手刹开关12另一端接地,发光二极管13正极串接电阻4和电源。本实用新型的优点是在汽车在手刹未松开、车辆起动时,及时提醒驾驶员松开手刹,避免车辆轮毂损坏。
- 出租车语音提示器-02253767.8
- -
- 2002-09-10 - 2003-08-06 -
- 本实用新型公开了一种出租车语音提示器,由一组开启装置及语音提示器组成,所述的开启装置分别安置在出租车的右前门及左、右后门上,该开启装置从车外开门时不启动,当任一门被从里向外推开时,开启装置启动语音提示器工作。其结构简单,使用效果好。
- 汽车方向盘喇叭开关-02232749.5
- -
- 2002-04-22 - 2003-07-23 -
- 本实用新型涉及一种汽车方向盘喇叭开关,包括组合开关的复位弹簧,转向复位圈、喇叭,方向盘内的底板及下盖,在组合开关上装有微动开关,与其微动开关相配有在方向盘内的推动装置,该装置为在方向盘底板内衬的底座内活动连接连杆和拨叉,拨叉的两个触头接触起落环的触头,起落环的二个触柱与转向复位圈的二个触柱分别上下插入方向盘下盖中的二个套管内,转向复位圈的下方设有微动开关,固定在组合开关的基座上。本实用新型去掉了现有技术中的4个触点和摩擦导电环,成为无摩擦,无噪音,结构简单、成本低,可实现无电源、无触点的方向盘。
- 专利分类