[实用新型]往复牵拽式人力驱动装置

摘要

一种往复牵拽式人力驱动装置，它涉及自行车等代步工具性质的人力驱动装置，它包括：杠杆、变速器、链子、拉簧和双凹槽飞轮，两侧杠杆为连体结构，阻力臂在两侧的设置朝向相反，变速器设置在阻力臂上，其中一侧的两条链子在双凹槽飞轮与阻力臂、辅助阻力臂之间为交叉连接，双手对杠杆做往复摆动动作时都在进行驱动，该往复牵拽式人力驱动装置还包括杠杆的其它结构方式和双凹槽飞轮的其它结构方式，该往复牵拽式人力驱动装置与已有人力驱动装置相比其优点是，不存在扭力问题，真正实现双驱动功能，还能实现坐立式、俯卧式和仰卧式骑姿，不仅应用于人力代步工具的所有车型，还能应用于以此装置为人力驱动力的所有设备。

主权项

1.一种往复牵拽式人力驱动装置，它包括：杠杆、变速器、链子、拉簧和双凹槽飞轮，所述杠杆具有动力臂和阻力臂及轴套，所述链子连接阻力臂和飞轮，飞轮具有平挡、外套和心子，其特征在于：所述杠杆由动力臂(1a)和阻力臂(2a)及辅助阻力臂(2b)以轴套(3a)为圆心在平面上形成一定角度后焊接在与平面垂直的轴套(3a)上，并将车把(1b)与动力臂(1a)上端固定成连体而构成，阻力臂(2a)在两侧的设置朝向相反，所述变速器的结构是，阻力臂(2a)末端焊接轴架(4a)，将定滑轮(5a)装配于此，此定滑轮的槽型为三角形，滑动架(6)上设有两个或三个定滑轮(5b)，此定滑轮的槽型为半圆形，还设有固紧接点(7a)和连接链子(11)的接点(8a)、滑动架(6)置于阻力臂(2a)上，调节轮(9)设置在车把或动力臂上，钢丝绳(10)绕过调节轮(9)，通过若干个设置在杠杆上的定滑轮(5a)，穿过固紧接点(7a)后按原路线返回到调节轮，这样形成的闭合钢丝绳在固紧接点(7a)和调节轮(9)上被固紧，所述链子(11)每节由销轴(12)、内片(13)和外片(14)构成，两条链子在双槽中彼此缠绕方向相反并分别与接点(8b)连接，其中一侧的两条链子在双凹槽飞轮与阻力臂、辅助阻力臂之间构成交叉连接，链子(11)与辅助阻力臂(2b)之间连接拉簧(15)，所述双凹槽飞轮的平挡(16a)其外径边沿是双凹槽的外缘，内经边沿是轴碗(17)或是镶轴碗的凹台(16b)、平挡约中间圆周部位设有镙丝穿孔(20a)和千斤轴孔(21)，由隔片(22)和支撑环(23)构成外套，其隔片内经设有豁口(25a)，此豁口对应支撑环豁口将隔片装配在支撑环上且在两个平挡之间构成双凹槽，支撑环(23)上设有接点(8b)、镙丝孔(20b)、豁口(25b)和千斤簧孔(26)，对应此千斤簧孔的千斤(24)顶端下方处设有千斤簧孔(26)、千斤簧(27)插入二孔中，这样，当千斤不受链子缠压时，千斤在千斤簧的弹力作用下与心子(18)上的刺轮是脱离的，当千斤受链子缠压时，由于千斤簧的弹力小于链子的缠压力，所以千斤朝心子摆动而顶往心子上的刺轮某一齿，当两侧杠杆以轴套为圆心共同做顺时针或逆时针摆动时都在做驱动动作，趋向离开双凹槽飞轮的阻力臂必然起牵拽驱动作用，趋向离开双凹槽飞轮的辅助阻力臂必然起牵拽回复作用，两侧杠杆摆动到一定程度时则朝相反方向摆动，两侧各部件也朝各自相反方向运动，只有心子始终朝同一个方向转动，这样形成往复牵拽驱动过程，该往复牵拽式人力驱动装置还包括杠杆的其它结构方式和双凹槽飞轮的其它结构方式。