[实用新型]内燃机车燃油恒温低烧控制系统

摘要

一种内燃机车燃油恒温低烧控制系统，是对现有内燃机燃油系统的改进，主要措施有：加装燃油恒温控制阀，自动控制预热程度；改造预热系统流程图，使安全阀回油及供柴油机工作的燃油均预热；加装燃油温度表，监测燃油温度；调整燃油回油管口与吸油管口间的角度，加强燃油箱的预热。该系统安全可靠、投资小、改造量小、不增加额外维修及保养工作量，不增加维修保养成本等优点。

主权项

1、一种内燃机车燃油恒温低烧控制系统，由燃油箱、燃油预热器、安全阀、逆止阀、燃油输送泵、燃油粗滤器、截止阀、污油箱、限压阀、燃油精滤器、恒温阀、温度表及管路连接而成，其特征在于：(1)、燃油预热器设置在燃油输送泵后的燃油总管路处；(2)、燃油粗滤器设置在燃油预热器之后；(3)、燃油箱中的燃油回油管制成形或形；(4)、在燃油箱内设置燃油温度计；(5)、温冷却水的温度传感器设定值为74-82℃；(6)、在燃油预热器进口的油路上安装燃油恒温控制阀。