[发明专利]具有两个偏置喷头的环形燃烧室

摘要

用于飞机发动机燃气轮机的偏置环形燃烧室(1)包含导航喷头(12)和起飞喷头(14)，导航喷头具有多个分布在导航喷头室端壁(8)上的喷嘴系统(16)，导航喷头室端壁将燃烧室内部纵向延伸侧壁(4)和导航喷头外部纵向延伸侧壁(6)相连接，起飞喷头在径向和轴向上与导航喷头偏置，且包含多个分布在起飞喷头室端壁(10)上的喷嘴系统(18)，起飞喷头室端壁将导航喷头外部纵向延伸侧壁和起飞喷头外部纵向延伸侧壁(2)相连接，导航喷头具有至少N个具有适于点火和接近空载速度的总透气率PA的相同喷嘴系统，起飞喷头具有至少2N个具有总透气率PB的相同喷嘴系统，PB大于或等于PA，透气率PA为进入燃烧室内的总空气流量的10％至40％，而透气率PB为进入燃烧室内的总空气流量的30％至70％。

主权项

1.一种用于飞机发动机燃气轮机的偏置环形燃烧室(1)，该燃烧室包含一导航喷头(12)和一起飞喷头(14)，所述导航喷头具有多个分布在导航喷头室端壁(8)上的喷嘴系统(16)，该导航喷头室端壁将燃烧室的内部纵向延伸侧壁(4)和导航喷头的外部纵向延伸侧壁(6)相连接，所述起飞喷头在径向和轴向上相对于导航喷头(12)偏置，且包含多个分布在起飞喷头室端壁(10)上的喷嘴系统(18)，该起飞喷头室端壁将导航喷头的外部纵向延伸侧壁(6)和起飞喷头的外部纵向延伸侧壁(2)相连接，所述导航喷头(12)具有至少N个基本相同的喷嘴系统(16)，这些喷嘴系统具有适于点火和接近空载的速度的总透气率PA，所述起飞喷头(14)具有至少2N个基本相同的喷嘴系统(18)，这些喷嘴系统具有总透气率PB，其中PB大于或等于PA，该燃烧室的特征在于，透气率PA为进入燃烧室内的总空气流量的10％至40％，而透气率PB为进入燃烧室内的总空气流量的30％至70％。