[发明专利]重型汽车动力转向双回路液压助力系统无效
| 申请号： | 02135345.X | 申请日： | 2002-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN1408600A | 公开（公告）日： | 2003-04-09 |
| 发明（设计）人： | 邵珠湘;王国福 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 山东佳民专利事务所有限公司 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250031 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于汽车转向操纵液压助力的技术领域。重型汽车动力转向双回路液压助力系统，每个转向桥上分别安装两个转向助力油缸，分别组成两个回路，主泵为双联泵，具有两个单泵，分别向两个回路提供动力，每个回路中依次连接有转向油罐、主泵、溢流流量阀、流量指示阀、动力转向器、阻尼阀、转向助力油缸，两个回路之间通过动力转向器内两分配阀的联动，实现两个回路的联动；其中一个回路串接有紧急应急阀，并入应急泵而组成组合油路。本发明具有工作稳定，操纵灵敏轻便，安全可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 动力 转向 回路 液压 助力 系统 | ||
【主权项】：
1.一种重型汽车动力转向双回路液压助力系统，每个转向桥上分别安装两个转向助力油缸，分别组成两个回路，主泵(2)具有两个单泵，分别向两个回路提供动力，每个回路中依次连接有转向油罐、主泵、溢流流量阀、流量指示阀、动力转向器、转向助力油缸，其特征在于：两个回路之间通过动力转向器(5)内两分配阀的联动，实现两个回路的联动；其中一个回路串接有紧急应急阀(13)，并入应急泵(14)而组成组合油路。
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