[发明专利]机动车辆空调系统无效
| 申请号： | 02127009.0 | 申请日： | 2002-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN1398736A | 公开（公告）日： | 2003-02-26 |
| 发明（设计）人： | 中川信也;近藤敏久;石井一男;藤田雅士 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 刘晓峰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种所公开的是可安装于车辆后部的具有通风模式与底部模式的一个空调系统。该空调系统包括一个机箱，安装于该机箱内的上前部的一个蒸发器，安装在蒸发器下面的一个加热器机芯，这样，当沿着车辆的前一后方向观看时，蒸发器与加热器机芯是不相重叠的。一个温控加湿器用于对被引至加热器机芯的空气的比率进行控制，以便使被释放到车辆的乘客室中的空气达到一个所选的最终温度。还提供了通风与底部出口。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 空调 系统 | ||
【主权项】：
1.一种可安装于车辆后部的具有通风模式与底部模式的一个空调系统，该空调系统包括：一个机箱；安装于该机箱内的上前部的一个蒸发器；安装在蒸发器下面的一个加热器机芯，这样，当沿着车辆的前—后方向观看时，蒸发器与加热器机芯是不相重叠的；一个温控加湿器，用于对被引至加热器机芯的空气的比率进行控制，以便使被释放到车辆的乘客室中的空气达到一个所选择的最终温度；一个通风出口，设于机箱中的上面的后部，用于在通风模式中使具有所选温度的空气能够被释放到乘客室中；一个底部出口，设于机箱的前部，用于在底部模式中使具有所选温度的空气能够被释放到乘客室中。
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