[发明专利]集成动量交换器无效
| 申请号： | 02116355.3 | 申请日： | 2002-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN1448622A | 公开（公告）日： | 2003-10-15 |
| 发明（设计）人： | 张裕光;焦新民;张忠强 | 申请（专利权）人： | 张裕光;焦新民;张忠强 |
| 主分类号： | F01N3/34 | 分类号： | F01N3/34 |
| 代理公司： | 广州知友专利代理有限公司 | 代理人： | 阎永昌 |
| 地址： | 510070 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种机动车尾气的集成动量交换器，其特征是由13级主、副集成交换器平行连接而成，每级交换器内设置数量相等的喷射接收管和扩散管，达到治标又治本的除污染效果，还可替代现用机动车的排气和消音系统，是根治机动车尾车污染的最佳装置和方法。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 动量 交换 | ||
【主权项】：
1、一种集成动量交换器，其特征是由平行设置连接的13级主、副集成交换器组成，13级主集成交换器的首级交换器的一端直接与机动车发动机的排气口相联接，另一端与2级交换器联接，2级交换器经联接通道14与3级交换器联接，3级交换器以后，按顺序3级接4级，4级接5级，5级接6级，6级接7级，7级接8级，8级接9级交换器，9级交换器经联接通道15与10级交换器联接，10级交换器以后，按顺序10级接11级，11级接12级，12级接13级交换器，13级交换器与进气口16联接；13级副集成交换器的第6级交换器一端联接气室17，气室的另一端设置13级主集成交换器的1级，2级，3级，4级和5级的接口18，6级副交换器以后按顺序6级接7级，7级接8级，8级接9级，9级接10级，10级接11级，11级接12级，12级接13级，13级交换器再与进气口19联接。
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