[发明专利]一种发动机的燃气流量控制方法及其装置

摘要

本发明公开了一种以天然气或其它燃气为燃料的发动机或以燃油和燃气为燃料的双燃料发动机的燃气流量控制方法及装置,它在燃气输送通道上至少并联有两个或两个以上电磁阀来控制燃气流量,燃气输送通道单位时间的燃气流量的大小由各个电磁阀在单位时间内的开闭组合状态确定,各个电磁阀的驱动电信号为低电平、高电平和数字脉冲信号三种驱动信号。本发明具有流量控制精度较高、能满足燃气发动机最大负荷及任何负荷情况下燃气燃料需求的优点。

主权项

1、一种发动机的燃气流量控制方法，它包括采用电磁阀控制气体燃料的流量，其特征在于：在天然气或其它燃气燃料发动机的燃气输送通道上至少采用两个或两个以上电磁阀控制燃气流量，各个电磁阀相互并联在燃气输送通道上，在单位时间内燃气流量的大小由各个电磁阀在此时间内的开闭组合状态确定，每个电磁阀可以工作在关闭、全开和脉冲宽度调制三种状态，各个电磁阀的驱动电信号为低电平、高电平和数字脉冲宽度调制信号三种驱动信号，当驱动电信号为低电平时，电磁阀关闭，当驱动电信号为高电平时，电磁阀全开，当驱动电信号为数字脉冲信号时，电磁阀工作在脉冲宽度调制状态，在调制状态下电磁阀的开闭由脉冲信号控制。