[发明专利]使用带缓冲机构的气缸的工件高速加压方法及其机构有效
| 申请号： | 02103472.9 | 申请日： | 2002-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN1372083A | 公开（公告）日： | 2002-10-02 |
| 发明（设计）人： | 杨清海;石桥康一郎;山本齐;藤原伸广 | 申请（专利权）人： | 速睦喜股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/02 | 分类号： | F15B15/02;F15B15/22;B23K9/133 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种使用带缓冲机构的气缸的工件高速加压方法及其机构。在活塞连杆的前进行程的终点,利用从排气侧压力室排出的压缩空气有限制地排出而降低上述活塞连杆的速度后,在对工件加压的工序中,上述排气侧压力室内的压力比加压侧压力室内的压力还低,以此作为触发因素使快速排气阀开启,由此,通过此快速排气阀、上述排气侧压力室直接与大气接通,使得此排气侧压力室内残余的主活塞的背压快速下降。 | ||
| 搜索关键词： | 使用 缓冲 机构 气缸 工件 高速 加压 方法 及其 | ||
【主权项】：
1.一种利用带缓冲机构的气缸对工件进行高速加压的方法，其特征在于，在通过向主活塞的上部压力室提供气压来推动连接在上述主活塞上的连杆前进，以节流的方法来限制从连杆侧压力室排出的排气的流量，以此降低在上述前进行程的终点附近的速度，然后，用所述连杆对工件进行加压的工序中，在上述缓冲作用时，上述连杆侧压力室内的压力比上部压力室内的压力低，以此作为触发因素使快速排气阀开启，通过此快速排气阀，使得连接上述连杆侧压力室与大气的排气通路打开，使该连杆侧压力室内的压缩空气直接排向大气，由此，迅速使该连杆侧压力室内的主活塞的背压降低，对工件进行高速加压。
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