[发明专利]发动机的吸气装置有效
| 申请号： | 01819872.4 | 申请日： | 2001-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN1478175A | 公开（公告）日： | 2004-02-25 |
| 发明（设计）人： | 下川润一;秋山裕茂 | 申请（专利权）人： | 株式会社京浜 |
| 主分类号： | F02D33/00 | 分类号： | F02D33/00;F02D9/10 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王维宁 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种发动机的吸气装置，其旁通道(15)由下列各部分构成：夹着上述节流阀(5)，分别在吸气通道(2)的上游部分和下游部分开口的旁通道进口孔(15i)和旁通道出口孔(15o)；设置在器件模块(11)上，两端连接在旁通道进口孔(15i)和旁通道出口孔(15o)上的旁通道中间部分(15m)，而上述器件模块(11)则固定在化油器的节气门段(1)上形成的安装面(10a)上，能够拆卸。在器件模块(11)上安装着下列各部件：旁通阀(25)；致动器(28)；以及检测节流阀(5)的开度的节流阀传感器(8)的输出部分(8b)，构成了旁通阀—传感器组件(43)。旁通阀—传感器组件(43)可以与化油器的节气门段(1)并行地制造。这样，就能提高发动机的吸气装置的生产率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 吸气 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的吸气装置，它把绕过节流阀(5)的旁通道(15)连接在化油器的节气门段(1)的吸气通道(2)上，把开关这条旁通道(15)的旁通阀(25)的致动器(28)连接在这个旁通阀上，其特征在于，在上述化油器的节气门段(1)上，上述旁通道(15)是由下列各部分构成的：夹着上述节流阀(5)，分别在吸气通道(2)的上游部分和下游部分开口的旁通道进口孔(15i)和旁通道出口孔(15o)；设置在器件模块(11)上，两端连接在上述旁通道进口孔(15i)和旁通道出口孔(15o)上的旁通道中间部分(15m)，而上述器件模块(11)则固定在上述化油器的节气门段(1)上形成的安装面(10a)上，能够拆卸，并且，在上述器件模块(11)上安装着下列各部件：上述旁通阀(25)；上述致动器(28)；以及检测上述节流阀(5)的开度的节流阀传感器(8)的输出部分(8b)；构成了旁通阀—传感器组件(43)。
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