[发明专利]控制热力发动机的燃烧器中燃料和空气输送的系统和方法有效
| 申请号： | 01805939.2 | 申请日： | 2001-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN1165680C | 公开（公告）日： | 2004-09-08 |
| 发明（设计）人： | 迪安·L·卡门;迈克尔·诺里斯;克里斯多佛·C·兰根菲尔德 | 申请（专利权）人： | 新动力概念有限公司 |
| 主分类号： | F02G5/00 | 分类号： | F02G5/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 顾红霞;朱登河 |
| 地址： | 美国新*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种在具有加热器头的外燃机的燃烧器中燃烧燃料和空气的方法。燃料和空气被混合成一种具有特定比例的燃料-空气混合物。当所述燃料-空气混合物在所述外燃机的燃烧器中燃烧时将产生废气。通过点燃由第一空气流速和燃料流速构成的第一燃料-空气比的燃料-空气混合物将形成火焰。然后增加空气流速以产生第二燃料-空气比。燃料流速也根据外燃机的加热器头的温度受到控制。根据燃料流速调节空气流速将火焰维持在第二燃料-空气比。外燃机例如可以是斯特林循环发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 热力 发动机 燃烧 燃料 空气 输送 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种在具有加热器头的外燃机的燃烧器中燃烧燃料和空气的方法，燃料和空气被混合成一种具有特定比例的燃料-空气混合物，当所述燃料-空气混合物燃烧时将产生废气，该方法包括：点燃由第一空气流速和燃料流速构成的第一燃料-空气比的燃料-空气混合物以形成火焰；增加空气流速以产生第二燃料-空气比；至少根据加热器头温度控制燃料流速；以及至少根据燃料流速调节空气流速将火焰维持在第二燃料-空气比。
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