[发明专利]用于控制车辆速度和车辆间距离的系统和方法有效
申请号: | 01801295.7 | 申请日: | 2001-05-14 |
公开(公告)号: | CN1380859A | 公开(公告)日: | 2002-11-20 |
发明(设计)人: | 石津健;安达和孝;井野淳介;数藤秀树 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60K31/00 | 分类号: | B60K31/00;G05B13/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 冯谱 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 在用于机动车辆的自动车辆速度控制设备和方法中,该机动车辆具有一种把从该车辆至正行驶在该车辆前的前面车辆的车辆间距离保持在一个目标车辆间距离下的功能,车辆间相关反馈控制系统的响应特性,按照该车辆对前面车辆的相对速度确定,按照车辆间距离校正,按照通过车辆使用者的设置车辆间时间持续的修改、及在车辆行驶在斜坡上期间按照与斜坡的路面坡度相对应的外部干扰值校正,以便改进响应特性,不给车辆使用者对驾驶意义的不匹配感觉。 | ||
搜索关键词: | 用于 控制 车辆 速度 间距 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于机动车辆的自动车辆速度控制系统,包括:一个车辆间距离探测器,探测从该车辆到正在行驶在该车辆前的前面车辆的车辆间距离;一个车辆速度探测器,探测车辆的车辆速度;一个相对速度探测器,探测该车辆对于前面车辆的相对速度;一个车辆间距离命令值计算部分,计算车辆间距离的一个命令值;一个控制响应特性确定部分,按照相对速度确定车辆间相关反馈控制系统的响应特性;一个响应特性校正部分,至少按照由车辆间距离探测器探测的车辆间距离校正由控制响应特性确定部分确定的车辆间相关反馈控制系统的响应特性;一个车辆速度命令值计算部分,根据由响应特性校正部分校正的车辆间相关反馈控制系统的响应特性,计算车辆间相关控制车辆速度命令值;及一个车辆速度控制部分,以这样一种方式控制车辆驱动力、车辆刹车力、及无级变速箱的速度比的至少一个,从而使由车辆速度探测器探测的车辆速度基本上等于车辆速度命令值。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
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B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
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B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置