[发明专利]直接喷射火花点火式发动机

摘要

在一种直接喷射火花点火式发动机1的分层充气燃烧过程中,在气缸2的压缩冲程处,产生一在火花塞16电极和活塞5顶部表面之间、朝着一喷射器18流动的翻滚流T。藉助对来自喷射器18的燃油喷雾的射程进行控制以与翻滚流T的流率相适应,可根据气缸2的点火正时来使燃油从喷射器18中喷出,这样,燃油喷雾就可与翻滚流T相遇,在气缸2的点火正时变为可燃混合物并停留在火花塞16电极附近。在气缸2的压缩冲程的最阶段中,可利用一些挤气来抑制可燃混合物扩散。以此方式,可对燃烧室6内的燃油喷雾特性进行控制以便在发动机1的一较宽运行工况范围内使混合物适当分层。这样可提高燃烧质量并延长分层充气燃烧区,从而可提高燃油经济性和功率输出。

主权项

1.一种直接喷射火花点火式发动机，其中，在一气缸内、在与一活塞的顶部表面相对置的燃烧室天花板处设有一火花塞，在所述燃烧室内设有一燃油喷射喷嘴以将燃油从所述燃烧室的周缘部分中喷射出来，从所述燃油喷射喷嘴中喷出的燃油在分层充气燃烧过程中在所述火花塞的电极周围分层，所述发动机包括：能产生一翻滚流的翻滚流产生装置，所述翻滚流在气缸的压缩冲程过程中、在所述火花塞电极和所述活塞顶部表面之间朝着燃油喷射喷嘴流动；以及燃油喷射控制装置，用来使所述燃油喷射喷嘴根据气缸的点火正时来喷射燃油，这样从燃油喷射喷嘴中喷出的燃油喷雾就与所述翻滚流相遇并在所述火花塞的点火正时、以一种可燃混合物的形式停留在所述火花塞电极附近。