[发明专利]发动机的废气排放控制有效
| 申请号： | 01800551.9 | 申请日： | 2001-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN1364214A | 公开（公告）日： | 2002-08-14 |
| 发明（设计）人： | 角山雅智;柿崎成章;松野修 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N11/00 | 分类号： | F01N11/00;F02D41/14;B01D53/94 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 王以平 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 发动机废气排放控制装置具有包括三元催化剂的催化转换器。两个氧传感器检测催化剂上游和下游废气的氧浓度。当上游氧浓度高于化学计量氧浓度而下游氧浓度在预定浓度范围内时微处理器计算催化剂最大氧存储量,所述预定浓度范围是近似等于化学计量氧浓度的值。当上游氧浓度低于化学计量浓度而下游氧浓度产生预定浓度范围的表示时微处理器还计算最大氧释放量。控制发动机的空燃比,以便使催化剂的氧存储量与目标值一致,将所述目标值设定为大约是最大氧存储量和最大氧释放量的平均值的一半。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 废气 排放 控制 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的废气净化装置，它包括：催化剂，设置在发动机的排气通道内；前端传感器，它检测流入催化剂的过量氧浓度；以及微处理器，它被编程成：估算催化剂中存储的第一氧量，将所估算的第一氧量以第一速率存储；估算催化剂中存储的第二氧量；其中根据过量的氧浓度和第一氧量与第二氧量之间的关系估算第一速率；以及根据第一和第二量的平均值控制发动机的空燃比。
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