[实用新型]一种用于电喷摩托车抗干扰装置

摘要

本实用新型公开了一种用于电喷摩托车抗干扰装置，其特征在于油泵插头(1)、喷嘴插头(2)、点火器插头(3)、故障显示器(4)的输出端与电脑控制盒(14)的输入端连接；继电器(5)与开关(4)连接，开关(4)与其他电路连接；开关(7)的一端与继电器(5)的输出端连接，另一端与其他电路连接；磁电机触发线圈(13)、监控器插口(8)、运行初始记录仪插口(9)、空温度传感器插口(10)、缸温度传感器插口(11)、节气门传感器插口(12)的输出端与电脑控制盒(14)的输出端连接。本实用新型有摩托车电喷系统不受其它电路的干扰，性能可靠，工况稳定的特点。

主权项

1.一种用于电喷摩托车抗干扰装置，包括电脑控制盒(14)，其特征在于油泵插头(1)的输入端与油泵连接，输出端与电脑控制盒(14)的12号端口连接；喷嘴插头(2)的输入端与喷嘴连接，输出端与电脑控制盒(14)的12号端口连接；点火器插头(3)的输入端与点火器连接，输出端与电脑控制盒(14)的12号端口连接；故障显示器(4)的输出端与电脑控制盒(14)的12号端口连接；系统电源继电器(5)输入端与开关(4)连接，开关(4)与摩托车其他电路连接；开关(7)的一端与继电器(5)的输出端连接，另一端与摩托车其他电路连接；磁电机触发线圈(13)的输出端与电脑控制盒(14)的12号端口连接；监控器插口(8)的输入端与监控器连接，输出端与电脑控制盒(14)的21号端口连接；运行初始记录仪插口(9)的输入端与运行初始记录仪连接，输出端与电脑控制盒(14)的18号端口连接；空气温度传感器插口(10)的输入端与空气温度传感器连接，输出端与电脑控制盒(14)的26号端口连接；摩托车缸体温度传感器插口(11)的输入端与摩托车缸体温度传感器连接，输出端与电脑控制盒(14)的19号端口连接；节气门传感器插口(12)的输入端与节气门传感器连接，输出端与电脑控制盒(14)的21、28号端口连接。