[实用新型]汽车双燃料自动转换系统的蒸发混合装置

摘要

一种汽车双燃料自动转换系统的蒸发混合装置,主要解决中国汽车行业使用双燃料蒸发混合装置存在的冬季温度0℃以下时,发动机时有发生不启动,不能正常使用的问题,它包括蒸发器、连接管及混合器,其特征是蒸发器的蒸发室内设置分别与入口、出口连通的双流道,双流道在三维空间呈婉转迂廻形状,热水流道横穿壳体并位于双流道的旁侧;混合器设置空气环流腔,混合腔上部开口与环流腔相通,液化气流道位于混合腔中部,上端部设有出口,混合腔上开口和液化气流道上端出口上方设置阀盖,在阀盖的上部设置弹性隔膜。优点是使用效果好,发动机启动快,工作性能可靠,节约燃料,司机调整操作简便,同时体积小,安装方便。

主权项

1、一种汽车双燃料自动转换系统的蒸发混合装置，它包括由带入口、出口的壳体、热水流道、蒸发室、贮气室、进气阀门、出气阀门、进气阀门控制隔膜和出气阀门控制隔膜等组成的蒸发器，连接管及带空气进口、液化气进口和混合气出口的混合器，其特征是：蒸发器的蒸发室内设置前后分别与入口、出口连通的双流道，双流道在三维空间呈婉转迂廻形状，热水流道横穿壳体并位于双流道的旁侧；混合器设置与空气进口相通的空气环流腔，混合腔上部开口与环流腔相通，液化气流道位于混合腔中部，流道的上端部设有出口，在混合腔上开口和液化气流道上端出口上方设置阀盖，阀盖的中部固接调整阀和环形挡圈，在阀盖的上部设置弹性隔膜，弹性隔膜的另一侧组装弹簧。