[实用新型]连杆凸轮减速器无效
| 申请号： | 01265705.0 | 申请日： | 2001-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN2509377Y | 公开（公告）日： | 2002-09-04 |
| 发明（设计）人： | 蒋学全;王保民;张景学;张国海 | 申请（专利权）人： | 陕西工学院 |
| 主分类号： | F16H21/12 | 分类号： | F16H21/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 723003 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及机械传动装置。目的是研制一种新的连杆凸轮减速器,具有承载能力高、传动效率高、输出轴刚度大、寿命长。结构有二种,一种是连杆推杆形式的减速器,另一种是连杆凸轮形式的减速器,前者凸轮1连接在轴5上,连杆推杆2连接轴9和4上通过一齿差原理,连杆2上的滚子套8与凸轮1高副凸凸啮合,后者只把啮合副高副元素互换,形成凹凸啮合。优点是经陕西省科委组织技术鉴定,属国内首创,技术成熟、可靠,易产业化,经济效益高。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆 凸轮 减速器 | ||
【主权项】：
1、连杆凸轮减速器，包括：底座(11)上用轴承(10)以简支梁结构装配输入轴(9)和从动轴，其特征是：输入轴(9)和从动曲柄轴(4)位于输出轴(5)对应两侧，输入轴(9)和从动曲柄轴(4)分别装配固联于三组曲柄、偏心套(3)互成120°的平行四边形机构，输出轴(5)上的凸轮(1)与平行四边形机构连杆(2)上的滚子套(8)啮合组成连杆凸轮减速器。
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