[实用新型]自装自卸汽车

摘要

本实用新型涉及一种可自装自卸的汽车,特别适用于集装化模块货物的装卸运输。它是在普通二类汽车底盘上加装平板副车架,作为承载货物的平台,并用于安装其它部件。在底盘的发动机上安装取力器,带动一套液压系统工作,提供装卸货物的动力。在车前部安装一台液压小绞车,在车尾部铰接一块翻板,车尾部的下方左右各安装一个液压支腿,在底盘车架和翻板底面之间垂直安装一个液压缸,控制翻板翻转,在翻板内沿车长方向水平布置且平行安装两个相同的液压缸,该液压缸的活塞杆前端连接一个延伸板,延伸板是翻板的延伸,装卸货物时控制延伸板伸出长度和与地面的夹角,可方便货物的装卸。翻板和延伸板构成装卸货物的斜坡通道,利用液压小绞车可方便地进行货物装卸。

主权项

1、一种自装自卸汽车，由普通二类汽车底盘(1)和装卸机构构成，其特征是：所述的装卸机构是在底盘上加装平板副车架(2)，在平板副车架(2)前部中间位置安装一台液压小绞车(3)，在平板副车架(2)尾部安装两个同轴线且轴线与平板副车架(2)边缘平行的铰支座(13)、(13a)，铰支座(13)、(13a)铰接一块翻板(6)，在平板副车架(2)尾部的下方左右各安装一个液压支腿(5)、(5a)，在底盘(1)的车架和翻板(6)底面之间垂直安装一个液压缸(7)，液压缸(7)的一端铰接在底盘(1)的车架上，液压缸(7)的活塞杆与翻板(6)相连，在翻板(6)内沿车长方向平行安装两个相同的液压缸(8)、(8a)，液压缸(8)、(8a)的活塞杆前端连接一个延伸板(9)，在翻板(6)上延伸板(9)的两侧各焊接有若干挡块(14)、(14a)，在翻板(6)的前端和延伸板(9)的后端翻板中心线上分别安装有两个定滑轮(10)、(11)；在底盘(1)的发动机上采用常规结构和方法安装一个常规结构的取力器，带动一套液压系统工作，提供装卸货物的动力，所述的液压系统包括带泵箱(15)、液压泵(16)、多联控制阀、油箱(21)、液压管线(22)并按常规液压回路连接，多联控制阀的五个工作联(17)、(18)、(19)、(20)、(20a)，分别控制液压小绞车(3)、液压缸(7)、液压缸(8)、(8a)、液压支腿(5)、(5a)工作，所述的取力器与带泵箱(15)、带泵箱(15)与液压泵(16)之间的机械传动均采用常规结构。