[实用新型]电动自行车驱动装置无效
| 申请号： | 01239589.7 | 申请日： | 2001-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN2480204Y | 公开（公告）日： | 2002-03-06 |
| 发明（设计）人： | 包华明 | 申请（专利权）人： | 永康市金茂电机厂 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/04 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人： | 胡杰平 |
| 地址： | 321300 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动自行车驱动装置,它包括电机、齿轮箱、链轮传动机构。齿轮箱包括主动锥齿轮、被动锥齿轮、齿轮箱壳体和齿轮箱输出轴。链轮传动机构包括主动链轮、链条和被动链轮,其中被动链轮装在自行车后轮轮毂左侧的飞轮上。该装置具有结构简单,维护、安装方便,脚踏驱动时省力,与普通自行车兼容性好的特点。该装置适合作为将现有的普通自行车改装成电动人力两用自行车的驱动装置。改装后的电动自行车不会破坏原普通自行车的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种电动自行车驱动装置，其特征在于该驱动装置包括电机(1)、齿轮箱(16)、链轮传动机构，其中，齿轮箱(16)包括主动锥齿轮(3)、被动锥齿轮(4)、齿轮箱壳体(17)和齿轮箱输出轴(6)，齿轮箱输出轴(6)通过轴承(5)与齿轮箱壳体(17)相接，主动锥齿轮(3)和被动锥齿轮(4)设在齿轮箱壳体(17)内，主动锥齿轮(3)与电机输出轴(2)相接被动锥齿轮(4)安装在齿轮箱输出轴(6)上，主动锥齿轮(3)与被动锥齿轮(4)啮合在一起，链轮传动机构包括主动链轮(7)、链条(8)和被动链轮(9)，主动链轮(7)固定在齿轮箱输出轴(6)上，被动链轮(9)装在自行车后轮轴(13)的轮毂(11)左侧的飞轮A(10)上，链条(8)绕在主动链轮(7)和被动链轮(9)上。
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