[实用新型]用于摩托车/助动车的减压蒸发调压器无效
| 申请号： | 01239150.6 | 申请日： | 2001-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN2480209Y | 公开（公告）日： | 2002-03-06 |
| 发明（设计）人： | 钱利民;任毅 | 申请（专利权）人： | 钱利民;任毅 |
| 主分类号： | B60K13/02 | 分类号： | B60K13/02 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 潘帼萍 |
| 地址： | 201314 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于摩托车/助动车的减压蒸发调压器,其特点是壳体一侧设有液化石油进口通道;下盖内设置减压结构,包括减压弹簧和一次室膜片;壳体内设有一次室结构,包括一次室空间,其内设有一次减压器和一次阀芯,阀芯上端与液化石油进口通道相通;上盖内设有二次室结构,包括上盖内侧的二次室膜片、二次室空间及二次平衡杆,二次平衡杆左段中部设有二次阀芯,阀芯下是一调节通道;在壳体上即进口通道相对一侧设有电磁阀。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 摩托车 动车 减压 蒸发 调压器 | ||
【主权项】：
1.一种用于摩托车/助动车的减压蒸发调压器，包括：壳体(10)，壳体(10)上下两侧分别设有一弓形上盖(11)和一凹形下盖(12)；其特征在于：在所述的壳体(10)一侧横向设置一液化石油进口通道(13)；在所述的凹形下盖(12)内设置减压结构(20)，包括，一位于凹形下盖(12)内的减压弹簧(21)，以及一设置在的凹形下盖(12)上的一次室膜片(22)；在所述的壳体(10)内设置有一次室结构(30)，包括，在液化石油进口通道(13)与一次室膜片(22)之间形成的一次室空间(31)；在一次室空间(31)中部设置的一次减压器(32)，与一次减压器(32)一端连接的一次阀芯(33)，该一次阀芯(33)的上端与液化石油进口通道(13)连接相通；在所述的弓形上盖(11)内侧设置有二次室结构(40)，包括，一位于弓形上盖(11)内侧的二次室膜片(41)，在所述的液化石油进口通道(13)与二次室膜片(41)之间形成一二次室空间(42)，在二次室(42)内设置有一阶梯形状的二次平衡杆(43)，该二次平衡杆(43)的右段中部通过连接件(44)与二次室膜片(41)连接，二次平衡杆(43)的左段中部垂直设置一二次阀芯(45)，在该二次阀芯(45)下是一调节通道(14)；在所述的壳体(10)上横向设置一电磁阀(50)，该电磁阀(50)位于液化石油进口通道(13)的相对一侧。
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