[实用新型]高防护性能的旅行轿车无效
| 申请号： | 01236079.1 | 申请日： | 2001-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN2476474Y | 公开（公告）日： | 2002-02-13 |
| 发明（设计）人： | 苏清林 | 申请（专利权）人： | 苏清林 |
| 主分类号： | B62D47/02 | 分类号： | B62D47/02;B60R19/02;B60R19/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 471000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于机动车制造技术。本实用新型车体为框架式防护架,构成防护架的多根钢管其外表面设置有柔性防撞条,驾驶室的前部和车体的尾部设置防撞保护架,钢结构的框架具有前后两层钢板,两层钢板间的多个防撞减震弹簧为上、下多层布置,向外的钢板其外表面具有多个柔性减震块,作为车箱的内胆其前后两端通过轴头支承在车体的轴承座上,构成内胆相对车体悬挂支承的结构。本实用新型结构可有效提高机动车的防撞、防摔、防翻滚性能。 | ||
| 搜索关键词： | 防护 性能 旅行 轿车 | ||
【主权项】：
1、一种高防护性能的旅行轿车，包括驾驶室(2)、车体(3)和车箱内胆(4)，其特征是：a、车体(3)为框架结构的保护架，防护架上部截面形状为弧形，下部与底盘(5)联接；构成防护架的多根钢管其外表面设置有柔性防撞条(6)；b、驾驶室的前部和车体的尾部设置防撞保护架(1)，防撞保护架(1)为钢框架结构，框架具有前后两层钢板，两层钢板之间具有多个防撞减震弹簧(8)，弹簧为上下多层布置，向外的钢板其外表面具有多个柔性减震决(9)；c、作为车箱的内胆(4)其上部截面形状为弧形，内胆前后两端通过轴头支承在车体的轴承座上，构成内胆相对车体悬挂支承的结构。
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