[实用新型]全液压线材盘卷打捆装置

摘要

一种全液压线材盘卷打捆装置,由液压系统、线材盘卷拉压机构、缚线拉拧机构及机座本体组成,其特征为液压系统采用双油泵提供液压油作为各运动部件的动力,线材盘卷拉压机构由压紧油缸、推钢小车、车轮挡板、弧形架组成。作业时,推钢小车将线材盘卷双向压紧于弧形架上,避免了对线材表面的划伤,同时既能与高速线材生产线的H型吊钩配套作业,也能与我国现有的复二重轧制生产线的C型钩配套作业;而且本实用新型结构简单,投资少,使用方便,易于维修。

主权项

1、一种全液压线材盘卷打捆装置，由液压系统、线材盘卷拉压机构和缚线拉拧机构、机座组成，其特征为：a.液压系统采用双油泵提供液压油作为各运动部件的动力，由油箱(26)、单向阀(25、39)、过滤器(24)、空气滤清器(23)、电动机(15、20)、油泵(16、19)与安装在集成块(60)上的插装式单向阀(17、18)、电磁换向阀(11、22、2、6、7、14、33、37)、插装式溢流阀(13、21)、插装结构单元(1、3、4、5、8、9、10、12、34、35、36、38)、先导式顺序阀(42、56)、单向减压阀(46、55)、集流分流阀(43、51、57)及油缸(47、48、50、52、53、54)、油缸马达(44、45、58、59)、蓄能器(41)、蓄能器截止阀(40)共同组成，形成推钢小车控制回路、拉线松线回路及拧线回路；b.线材盘卷拉压机构由压紧油缸(50、52)、两个推钢小车、车轮挡板和弧形架组成，推钢小车由车体(70)、带有四个凹形槽的车身(71)、安装在车体下部的车轴(72)和安装在车轴上的车轮(73)、焊接在车身后部中央对称分布的两块钢板(81、82)组成，其中一个推钢小车车身后部的钢板上固定有四个缚线拉拧机构，车身的四个凹形槽位置与安装在车身后部钢板上的四个缚线拉拧机构位置相应，呈长方形或正方形分布；两个推钢小车的车身(71)的下平面(84)支撑在导轨(83)上，导轨(83)固定在机座(68)的支撑横梁(80)上，弧形架固定在机座的中央，两个推钢小车对称分布在弧形架的两边，弧形架的弧形面与推钢小车的车体垂直；车轮挡块(74)安装在车轮的里侧、固定在机座(68)上，推钢小车的车身(71)后部安装有油缸耳座(75)，与压紧油缸(50、52)的连杆用销钉连接，压紧油缸(50、52)的另一端通过油缸耳座(79)固定在机座的支座(78)上。