[实用新型]摩托车轴承缓冲体节能滑行器无效
| 申请号： | 01228420.3 | 申请日： | 2001-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN2485476Y | 公开（公告）日： | 2002-04-10 |
| 发明（设计）人： | 席星航 | 申请（专利权）人： | 席星航 |
| 主分类号： | F16D41/24 | 分类号： | F16D41/24 |
| 代理公司： | 重庆市专利事务所 | 代理人： | 刘小红 |
| 地址： | 400030 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的摩托车轴承缓冲体节能滑行器,包括链轮(6)、缓冲体(1),其特征在于链轮(1)通过轴承(7)支撑在缓冲体轴套上,并与一内凸轮本体(4)固定;内凸轮本体套在传动套(5)及浮动套(11)上,其中,传动套固定在与缓冲体固定的连接板(2)上;内凸轮本体的内圆周上均布有至少两条具有升程特征的曲面,在该曲面与传动套之间具有滚柱(3),该滚柱位于浮动套的缺口中,浮动套通过轴承(9)支撑在缓冲体轴套上。具有结构简单,滑行时无摩擦,可靠性高等特点,特别适用于带电启动装置的链轮摩托车。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 轴承 缓冲 节能 滑行 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车轴承缓冲体节能滑行器，包括链轮(6)、缓冲体(1)，其特征在于：链轮(1)通过轴承(7)支撑在缓冲体轴套上，并与一内凸轮本体(4)固定；内凸轮本体套在传动套(5)及浮动套(11)上，其中，传动套固定在与缓冲体固定的连接板(2)上；内凸轮本体的内圆周上均布有至少两条具有升程特征的曲面，在该曲面与传动套之间具有滚柱(3)，该滚柱位于浮动套的缺口中，浮动套通过轴承(9)支撑在缓冲体轴套上。
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