[发明专利]车辆用驱动装置的摩擦离合器控制装置

摘要

本发明提供一种车辆用驱动装置的摩擦离合器控制装置,其不需要检测离合器行程用的离合器行程传感器或检测离合器工作油压用的油压传感器,同时不受摩擦离合器的摩擦片的偏差及经时变化的影响,而总是能顺滑地进行离合器的接合控制。在具有搭载于车辆上的发动机、由该发动机操作的液力偶合器、配设在该液力偶合器与变速器之间的摩擦离合器的车辆用驱动装置的摩擦离合器控制装置中,根据加速器开度从目标传递扭矩控制图表求出目标传递扭矩,根据液力偶合器的泵轮转速与涡轮转速计算液力偶合器的传递扭矩,根据该目标传递扭矩与液力偶合器的传递扭矩之差来进行摩擦离合器的接合控制。

主权项

1.一种车辆用驱动装置的摩擦离合器控制装置，其具有搭载在车辆上的发动机、由该发动机操作的液力偶合器、配设在该液力偶合器与变速器之间的摩擦离合器，其特征是具有：检测该发动机的负荷的加速器开度检测单元；检测该液力偶合器的泵轮转速的泵轮转速检测单元；检测该液力偶合器的涡轮转速的涡轮转速检测单元；进行该摩擦离合器的断开·接合的离合器致动单元；根据该加速器传感器与该泵轮转速检测传感器及该涡轮转速检测传感器的检测信号，控制该离合器致动单元的控制单元；该控制单元具有对应于加速器开度来设定目标传递扭矩的目标传递扭矩控制图表，根据加速器开度，由该目标传递扭矩控制图表求出目标传递扭矩，根据该泵轮转速与该涡轮转速计算该液力偶合器的传递扭矩，根据该目标传递扭矩与该液力偶合器的传递扭矩之差控制该离合器致动单元。