[发明专利]坡道式汽车碰撞实验系统和碰撞实验方法

摘要

本发明涉及坡道式汽车碰撞实验系统，包括支架、牵引钢丝绳、卷扬机和托辊组成牵引导向装置；其中支架固定在坡道的顶端，支架上设有一卷扬机，顺序安装另一支架，该支架上设有托辊，一根牵引钢丝绳通过托辊和卷扬机相连，牵引钢丝绳另一端通过牵引车上的动滑轮再绕回连接到坡道的顶端；或者直接与牵引定位车连接；牵引定位车与实验车之间连接依靠一牵引钩及脱钩释放机构，实现牵引定位车与实验车之间的联结和分离；有一定高差的加速坡道包括水平过渡段、曲线过渡段和直线加速段；坡道的一端连接试验段，试验段上设置一安有测试设备的观测塔，试验段两旁设有护墙；实验车内安装有测试加速度的仪器。

主权项

1.一种坡道式汽车碰撞实验系统，其特征是：包括：一个由支架、牵引钢丝绳、卷扬机和托辊组成牵引导向装置；其中支架固定在坡道的顶端，支架上设有一卷扬机，顺序安装另一支架，该支架上设有一托辊，一根牵引钢丝绳通过托辊和卷扬机相连，牵引钢丝绳另一端通过一牵引车上的动滑轮再绕回连接到坡道的顶端；或者直接与牵引定位车连接；牵引定位车与实验车之间连接依靠一牵引钩及脱钩释放机构，实现牵引定位车与实验车之间的联结和分离；用板材或石材做成有一定高差的加速坡道，坡道中包括水平过渡段、曲线过渡段连接直线加速段；坡道的一端连接试验段和两旁设有护墙，试验段上设置一观测塔，其测试设备安装在观测塔上；实验车内安装有测试加速度的仪器。