[发明专利]车辆的供电装置有效
| 申请号： | 01119360.3 | 申请日： | 2001-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN1345667A | 公开（公告）日： | 2002-04-24 |
| 发明（设计）人： | 大田淳朗;柳泽毅;森和彦;鸟山正雪 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆供电装置,由于它在连结电池21和AC发电机33的回路中设有使电池21和AC发电机33的电气连接接通或断开的电池断开继电器42,用脚蹬起动踏板起动引擎时,控制机构55使该电池断开继电器42断开。当引擎起动时,AC发电机发出的电能不供给电池,而是供给燃料供给系统和点火系统的部件,因此可确保驱动上述燃料供给系统和点火系统的部件所必需的电压。因而无论电池的状态如何,都可提高引擎的起/始动性。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 供电 装置 | ||
【主权项】：
1、一种车辆供电装置，带有用于向电气负荷供电的电池、发出电能用于给上述电池充电，同时当电池的电量减少时向电气负荷供电的AC发电机、和通过脚蹬使该AC发电机旋转，从而起动引擎的脚蹬起动装置，其特征在于，该车辆中连结前述电池和前述AC发电机的回路中设有使电池和AC发电机的电气连接接通或断开的切换机构，用前述脚蹬起动装置起动引擎时，控制机构断开该切换机构。
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