[发明专利]多目的货船船舱配置结构有效
| 申请号： | 00800781.0 | 申请日： | 2000-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN1359344A | 公开（公告）日： | 2002-07-17 |
| 发明（设计）人： | 吉田耕一;小林進二 | 申请（专利权）人： | 株式会社新来岛造船厂;日之出汽船株式会社 |
| 主分类号： | B63B25/00 | 分类号： | B63B25/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 秦开宗 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 集装箱货舱空间3a配置在从船身中央MS向后的预定位置到船首的位置,以便使装载集装箱10a的重心Ga位于船舶1的船身中央MS的前方。杂货货舱空间3b配置在上述船身中央MS前后的预定区域,以便使装载杂货10b的重心Gb位于船身中央MS的前方。车辆货舱空间3c配置在船尾,以便使装载车辆10c时重心Gc位于船身中央MS的后方。如上所述,按照本发明,可以同时装载几类不同视比重的货物,从而能够显著地提高运输效率。另外,按照本发明,可以有多种装载方案,因此增加了货物装载的自由度,这样也能提高运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 目的 货船 船舱 配置 结构 | ||
【主权项】：
1.一种多目的货船的船舱配置结构，其特征在于，上述船舱包括一个配置在船身中央后方的车辆货舱空间、一个配置在上述船身中央前后的预定船体中央底部区域的杂货货舱空间，以及一个配置在上述船身中央预定的后方位置一直到前方的集装箱货舱空间。
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