[实用新型]非机动车辆变速器无效

专利信息
申请号: 00252671.9 申请日: 2000-10-30
公开(公告)号: CN2444874Y 公开(公告)日: 2001-08-29
发明(设计)人: 王立伟 申请(专利权)人: 王立伟
主分类号: B62M23/00 分类号: B62M23/00
代理公司: 辽宁利泰专利事务所 代理人: 刘忠达
地址: 110000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 非机动车辆变速器,包括装设有三个棘爪的中轴,中轴上套装有带三个棘爪出口的离合套,离合套左端有阻尼滑槽,该滑槽内装设有磁铁阻尼块。在离合套上装设有二个轴承和二个内棘齿轮,二个内棘齿轮由二个轴承予以支承。在离合套右端装设有输出内棘轮,输出内棘轮前端与链轮固定连接。一被动轴上装设有一个与输出内棘轮啮合的输出齿轮和二个可与二个内棘轮啮合的输出传动齿轮。自行车装上该变速器后,换挡灵活、由于没有拉线、拉杆等变速部件外露,坚固耐用。
搜索关键词: 机动车辆 变速器
【主权项】:
1、非机动车辆变速器,包括变速箱、中轴(1)、变速棘轮组件和输出齿轮组件,变速箱由箱体(2)、左端盖(3)、右端盖(4)组成;左端盖(3)、右端盖(4)上分别有轴孔(5),其特征在于:A、中轴(1)的中部有多个棘爪室(8),在每一个棘爪室(8)内设置一个平射棘爪(9),平射棘爪(9)下端有万向节(10),万向节(10)装设在棘爪室(8)侧壁上的半球面凹槽(11)内,每一个棘爪室(8)内设置一个直簧(12),直簧(12)的一端抵顶在平射棘爪(9)上,其另一端固定在中轴(1)上;B、变速棘轮组件,包括多个内棘齿轮(13)、输出内棘齿轮(14)、止动棘轮(15)和离合套(16);离合套(16)上有多个棘爪出口(17),离合套(16)的左端有阻尼块滑槽(18),阻尼块滑槽(18)内装设有磁铁阻尼块(19);离合套(16)装在中轴(1)上,多个平射棘爪(9)可分别从离合套(16)上的多个棘爪出口(17)伸出,在离合套(16)上装设有多个轴承(21);多个内棘齿轮(13)装在离合套(16)上,并分别由多个轴承(21)予以支承;输出内棘齿轮(14)的前端从右端盖(4)上的轴孔(5)伸出变速箱后通过定位销与装在中轴(1)上的链轮(22)固定连接,并装上螺母(23);中轴(1)右端和输出内棘齿轮(14)的前端分别通过装在中轴(1)上的二个轴承(24)和装在右端盖(4)上的轴承座内的轴承(25)予以支承,中轴(1)的左端由装在左端盖(3)上的轴承座内的轴承(26)予以支承;止动棘轮(15)装设在离合套(16)的左端,一止动棘爪(28)的前端与止动棘轮(15)接触,止动棘爪(28)后部的轴孔套装在小轴(27)上,小轴(27)固定在左端盖(3)上,一扭簧(29)的一端固定在止动棘爪(28)上;C、输出齿轮组件,由固定在被动轴(36)上的输出齿轮(30)和多个输出传动齿轮(31)构成,多个输出传动齿轮(31)的半径各不相同,多个输出传动齿轮(31)可分别与多个内棘齿轮(13)啮合,但同时只有一对处于工作状态,输出齿轮(30)与输出内棘齿轮(14)啮合;被动轴(29)的两端分别由装设在左端盖(3)和右端盖(4)上的轴承(32)予以支承。
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