[实用新型]汽车刹车自动喷水冷却延时装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车刹车自动喷水冷却延时装置,它将冷却水管连接在电磁阀出水口上,进水管连接在电磁阀进水口上,电磁阀的线圈与安装在控制电路板上的继电器的常开触点连接,在控制电路板上还装有电阻、电容、三极管、二极管、开关等电子元件,三极管可采用单管或双管复合结构。本实用新型能够在制动时自动对汽车刹车进行冷却并在松开刹车后还能继续对刹车冷却一段时间,它具有冷却效果好、安全可靠、结构简单、安装方便等优点。

主权项

1、一种汽车刹车自动喷水冷却延时装置，它包括电磁阀XD，其特征在于：电磁阀XD上的电磁线圈与控制电路板(1)上的继电器J的常开触点J-1连接，发光二极管LED与电阻R5串联后与电磁阀XD的线圈和二极管D4并联，在控制电路板(1)上还装有电阻R1、R2和R4、电位器R3、电容C、三极管Q1、二极管D1～D3，电源开关K的一端通过导线与D1的正极连接，D1的负极接R1的一端，D2的正极接J-1的一端并通过保险丝F后接电源E的正极，D2的负极接D3的负极和J的电磁线圈，D3的正极和J的电磁线圈另一端接Q1的集电极，R1、R2、R3串联，C和R4接R1与R2之间，R4的另一端接Q1的基极，Q1的发射极、C的另一端、XD的电磁线圈的另一端以及D4的正极和LED的负极及R3的另一端都接电源E的负极。