[实用新型]大速比离心式滚差减速器无效
| 申请号： | 00218135.5 | 申请日： | 2000-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN2433461Y | 公开（公告）日： | 2001-06-06 |
| 发明（设计）人： | 盛荣根 | 申请（专利权）人： | 盛荣根 |
| 主分类号： | F16H13/00 | 分类号： | F16H13/00 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 竺路玲 |
| 地址： | 200125 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 大速比离心式滚差减速器,包括电动机,它通过主动杆连接变速机构,变速机构由变速箱壳体及其内的转换装置组成,转换装置通过滚动轴承、连杆与主动杆连接,其中,转换装置为一离心装置,它包括变速箱壳体内的一啮合的第一动圈和一第二动圈,它们相对于主动杆对称交错安放于变速箱壳体内,动圈通过连接装置与输出轴连接。当电动机转动时产生离心力,由于动圈与壳体之间产生摩擦力,而产生并输出转矩,从而达到减速器减小输出速度。 | ||
| 搜索关键词： | 速比 离心 式滚差 减速器 | ||
【主权项】：
1．一种大速比离心式滚差减速器，它包括一电动机(6)、变速箱壳体(3)和设置在所述变速箱壳体中的变速机构，其特征在于，所述变速机构包括：与电动机输入轴相连接的主动杆(7)；相对啮合的一第一动圈(8)和一第二动圈(9)，它们相对于所述主动杆(7)对称交错布置于壳体(3)内腔中；与主动圈(8、9)的内壁相对滚动设置的滚动轴承(5)；与主动杆(7)相连接设置的滚动轴承压紧装置，当输入轴旋转时将离心力施加于主动圈(8、9)上；以及连接所述第一动圈和输出轴的连接装置(2)。
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