[实用新型]柴油机喷油泵电控阀无效
| 申请号： | 00210922.0 | 申请日： | 2000-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN2409345Y | 公开（公告）日： | 2000-12-06 |
| 发明（设计）人： | 何宁;高希彦;郑智诒;苑发 | 申请（专利权）人： | 大连机车车辆厂;大连理工大学 |
| 主分类号： | F02M51/00 | 分类号： | F02M51/00 |
| 代理公司： | 大连铁路专利事务所 | 代理人： | 孙宗琳 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种大功率柴油机燃油电控喷射的喷油泵电控阀,由电磁阀和液压控制阀两部分组成,电磁阀包括电磁阀体和该电磁阀体孔内的电磁阀芯以及该电磁阀芯一端上的电磁铁,电磁阀体上开有进、出油孔以及回油孔;液压控制阀包括连接块及其孔内的阀体,该阀体孔内装有阀芯,在连接块与阀体的侧壁上开有出油孔和泄油孔,在连接块上开有与高压燃油泵及出油孔连通的进油孔,在所述连接块的下端装有盖。本喷油泵电控阀的加工精度要求低,从而可降低其制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 油泵 电控阀 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机喷油泵电控阀，其特征在于：该电控阀是由电磁阀和液压控制阀两部分组成，其中的电磁阀包括电磁阀体(7)和安装在该电磁阀体孔内的电磁阀芯(5)以及固定在该电磁阀芯一端上的电磁铁(6)，电磁阀体(7)上开有进、出油孔(B)和(C)以及回油孔(A)；其中的液压控制阀包括连接块(2)，安装在该连接块孔内的阀体(3)，在该阀体孔内装有其上端与电磁阀体上的出油孔(C)连通的阀芯(4)，在连接块(2)与阀体(3)共同构成的侧壁上开有与喷油泵连通的出油孔(D)和泄油孔(F)，在连接块(2)上开有与高压燃油泵及出油孔(D)连通的进油孔(E)，在所述连接块(2)的下端装有盖(1)。
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