[实用新型]改进的滑板车折合结构

摘要

改进的滑板车折合结构,包括车体、把手架及定位构件。于车体的连结板前侧顶缘与后侧缘分别具有一开放的定位槽;并于把手架的连结部上具有一贯穿左、右二侧且延其轴向延伸的长槽及后侧具有二贯穿的滑槽;定位构件是设于该把手架的连结部,该定位构件的定位栓一端枢设一偏心柄,其偏心部抵住一套设于定位栓的夹块,夹块抵住连结板,并以一拉动件的环部拉住定位栓。本实用新型可达到省力移动及定位的效果,并可方便滑板车的收合或展开。

主权项

1、一种改进的滑板车折合结构，其是设于一滑板车上，该滑板车包括有一车体、一把手架及一定位构件，其特征是：车体的前端上设有二平行并列的连结板，该二连结板概呈三分之一的圆板状，且该二连结板的前侧底缘处分别设有一枢孔，且该二连结板的前侧顶缘与后侧缘分别具有一开放的定位槽；把手架的底端是枢设于该车体的二连结板之间，该把手架的底端具有一方管状的连结部，该连结部上具有一贯穿左、右二侧且延其轴向延伸的长槽，且该连结部并于长槽底部具有一贯穿左、右二侧的通孔，该通孔中穿设有一螺栓，该螺栓的两端皆伸出于连结板的枢孔外侧，另外，该连结部的后侧具有二贯穿的滑槽；定位构件是设于该把手架的连结部上，该定位构件具有一贯穿且伸出于连结部的二长槽外侧的定位栓，该定位栓的一端枢设一偏心柄，该偏心柄具有一偏心部，该偏心部抵住一套设于定位栓的夹块，该定位栓于夹块的另一侧套设一弹簧，该弹簧另一端则抵住固定于定位栓另一端的螺帽，另外，该定位栓于连结部内部被一拉动件由滑槽伸入的环部所钩住。