[发明专利]一种可产生更大升力的飞行器机翼剖面结构无效
| 申请号： | 00133091.8 | 申请日： | 2000-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN1353070A | 公开（公告）日： | 2002-06-12 |
| 发明（设计）人： | 郭宏斌 | 申请（专利权）人： | 郭宏斌 |
| 主分类号： | B64C3/00 | 分类号： | B64C3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030800 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明对现有机翼的改进,最主要是在飞行器以最常用速度、高度、载重平飞时,将机翼上表面的最高点移到翼尖附近,向后高度下降,机翼下表面则为类广角三角状,并且前半部从翼尖开始以直线面或流线面向斜后下方延伸,后半部转为以近水平直线或向上下方弯曲曲线,延伸到翼尾与上表面相交,这样的翼型如再辅以在机翼后部安装双层后缘襟翼,就可达到在大大提高举力同时,又使机翼失速冲角极大幅度增大目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 产生 更大 升力 飞行器 机翼 剖面 结构 | ||
【主权项】：
1、一种可产生更大升力的飞行器机翼剖面结构，其特征在于，当飞行器以最常用速度、高度、载重进行平飞时，机翼的上表面一般以翼尖附近部位高度最高，从翼尖向后到翼尾，从整体上看高度为一般为幅度相对较小的不断下降，而机翼下表面则为类广角三角状曲线式结构，其前半部为从翼尖向斜后下方延伸的直线或流线型，再向后转为以近水平直线状向上下方弯曲的曲线状延伸到翼尾，与上翼面末端相交。从而从整体上形成一种类似已打开折扇式的广角三角状剖面形态特征。
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