[发明专利]汽车撞击防卫装置

摘要

一种汽车撞击防卫装置,其利用撞击能量的大小改变油压的流量进而控制压力,并以储压器来吸收部分的撞击能量,以达到撞击能量的转换,而不以车身的结构吸收,主要包括一撞击机构,由并列的油压缸上架设防撞杆所组成;一马达泵,连接于油压缸与储油箱之间,提供撞击机构突伸与收回的压力源一建压管路,连接于油压缸、储油箱及马达泵间;以及一舒压管路,提供舒导撞击的压力。藉此,可达到多向回路,以避免撞击后产生死缸的现象,具有真正的最佳防撞舒压效果。

主权项

1、一种汽车撞击防卫装置，其是利用油压的流量控制压力，以储压器来吸收部分的撞击能量，以达到撞击能量的转换，其特征在于至少包括：一撞击机构，由并列的油压缸上架设防撞杆所组成；一马达泵，连接于油压缸与储油箱之间，提供撞击机构突伸与收回的压力源，由启控开关操控或另设一动作开关；一建压管路，连接于油压缸、储油箱及马达泵间，其油压缸的上、下油室连管由一方向阀所控制而与储油箱及马达泵相连，在下油室连管上并连设一分管经泄压阀而与储油箱相连；以及一舒压管路，提供舒导撞击的压力，是在下油室连管设分管经一舒压阀而连结一储压器；藉此，开关启动时泄压阀及舒压阀关闭、方向阀动作，令泵动作而将油压缸建压伸出使达预撞位置，缸轴伸出定位后，泄压阀及舒压阀打开使管路保持0压待撞；而开关切断时泄压阀及舒压阀关闭、方向阀反向，令油压缸同步缩回，而达到多向回路。