[发明专利]一种防止轮船沉没的技术方案

摘要

本发明涉及的是防止轮船沉没,特别是因为碰撞和触礁形成破洞而发生的进水沉没。技术操作方案是1将船体内部的无用空间进行充填装修;2最大限度保证轮船上下的平衡使轮船在遇险时不因进水过多和倾覆而沉没;3最大限度地利用活动空间和货舱装货后的剩余空间,在轮船遇险时,用A物质迅速膨涨充填,阻止海水进入,增加浮力,使其漂浮在海面上。潜水员潜入不中修补破洞。然后清理船舱和检修机器。轮船便可以主动或被航行了。

主权项

一、本发明是一种防止轮船沉没，特别是因碰撞和触礁形成破洞和因遇风浪而发生沉没的技术方案。技术操作方法是：1船头那个即向前伸又向上翘的部位，应当用聚氨酯发泡一类又轻又抗压的发泡(以下简称“发泡”)进行充填装修；2楼梯后面的空间，被装饰后各种管道，电线与装饰夹层之间的空间应当用发泡进行充填装修；3轮船上的床，应当采用装饰材料包装外壳，内部采用发泡充填做成与轮船为一体的壁橱式及阁楼式的床柜；4为美观而设计的视觉空间，以及不是必须的活动空间，从安全和增强浮力的角度来考虑，应该用发泡充填装修；5轮船的前部舱底处是个极易发生触礁的部位，应根据各船的设计和载货情况，用一定厚度的发泡作充填层，这样就可以在船体碰撞变形后，增加一些抵抗海水的冲击力；6水线下的舱与舱之间，可根据载货情况，用一定厚度的发泡作舱衬，这样可在一个舱体进水后，其舱衬可以增加承受海水的撞击力，使船长能挣取时间来考虑是充填相邻舱还是充填全船；7最大限度地保证船体上下的平衡：轮船的上方，如驾驶舱，应当用发泡进行大空间的充填密封，驾驶舱的宽度应尽量合理地宽些，使船一旦发生倾覆，能够依靠驾驶舱的浮力保持小于90度的倾斜，在进入一定量的海水后，使其恢复原来的平衡；以上7点在外包装时应该考虑该处可能出现海水的压力：它们的关系是：装板压＋发泡压＞该处可能出现的水压及第7条翻船那一瞬间的冲击力。以上7条是否全用，应根据具体的设计和载货情况具体对待。