[发明专利]电力驱动车辆直线运行定位系统无效
| 申请号： | 00115070.7 | 申请日： | 2000-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN1128370C | 公开（公告）日： | 2003-11-19 |
| 发明（设计）人： | 戴至前;项明福 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | G01S13/70 | 分类号： | G01S13/70 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201900*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明是一种电力驱动车辆直线运行定位系统。它包含有装在车辆上的电缆卷盘以及安装在地面上的控制盘和各路段上的操作台，有一个雷达位置检测器设置在车辆运行轨道中心线一端固定物上，其发出的调制微波信号能射到车辆后反射回来又被其接收，然后输出数字和/或模拟位置信号至控制盘；控制盘接收数字和/或模拟位置信号后，输出信号控制车辆驱动电动机而对车辆进行位置控制；控制盘输出数字位置信号到各路段上的操作台，并接收各操作台给出的控制信号。本定位系统具有高可靠精确定位性能，车辆在恶劣环境下运行，如轨道结渣、高温、高湿异物等情况下运行，仍不影响其可靠精确定位。 | ||
| 搜索关键词： | 电力 驱动 车辆 直线 运行 定位 系统 | ||
【主权项】：
1.一种电力驱动的重型物料短距离输送车辆在直线轨道上运行定位系统，包括安装在车辆(7)上的电缆卷盘(5)以及安装在地面上的控制盘(8)和各路段上的操作台(9)，其特征在于：①有一个雷达位置检测器(1)设置在车辆(7)运行轨道中心线一端固定物上，其发出的调制微波信号(2)能射到车辆(7)后反射回来又被其接收，然后输出数字和/或模拟位置信号至控制盘(8)；②控制盘(8)接收数字和/或模拟位置信号后，输出信号，控制车辆驱动电动机而对车辆进行位置控制；③控制盘(8)输出数字位置信号到各路段上的操作台(9)，并接收各操作台(9)给出的控制信号；所述的控制盘(8)内设有可编程逻辑控制器和车辆驱动电动机控制系统；可编程逻辑控制器接收雷达位置检测器(1)输出的数字和/或模拟位置信号，并输出速度控制信号给车辆驱动电动机控制系统，车辆驱动电动机控制系统输出信号控制车辆驱动电动机。
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