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[发明专利]用于监测设备的热退化的热退化监测系统及方法-CN201810833174.4有效
发明人： B.P.布莱;王光华;J.迪斯;W.R.斯图尔特;T.魏策尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：热退化监测系统及方法确定限定设备的早先使用的设备的至少一个操作参数、使用一个或多个热成像相机来确定设备的至少一个热特征、确定至少一个操作参数和至少一个热特征两者是否指示设备的热退化，以及响应于确定至少一个操作参数和至少一个热特征指示设备的热退化来在设备上实施一个或多个补救动作来改变设备的状态。
用于监测设备退化系统方法

[发明专利]车辆制动系统-CN201880026097.X有效
发明人： C.艾塞勒;T.魏策尔;B.雅恩克;M.克洛斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-04-05 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60T13/16 文献下载
摘要：一种车辆制动系统，包括主缸和轮缸。主制动单元包括与主缸不同的第一压力生成单元并且可操作为在主操作模式下在轮缸处致动制动动作。主制动单元进一步包括将主制动单元连接至轮缸的出口端口。副制动单元包括与主缸不同的第二压力生成单元并且可操作为在副操作模式下在轮缸处致动制动动作。副制动单元具有连接至主制动单元的出口端口的入口端口。主制动单元包括一个或多个ABS阀，一个或多个ABS阀可操作为在主操作模式下控制牵引力控制和防抱死制动，并且位于第一压力生成单元与主制动单元的出口端口之间。副制动单元位于一个或多个ABS阀与轮缸之间。
车辆制动系统

[发明专利]车辆制动系统-CN201880035910.X有效
发明人： T.魏策尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60T8/40 文献下载
摘要：一种车辆制动系统（20）具有带有第一压力生成单元（34）和第一贮存器（26）的主制动单元（22）。所述车辆制动系统（20）还具有带有第二压力生成单元（52）和第二贮存器（70）的副制动单元（24）。一种操作所述车辆制动系统（20）的方法包括：致动所述主制动单元（22）的所述压力生成单元（34），从而使轮缸（30）处的流体加压以使所述车辆减速或停止。响应于提供到电子控制单元（100、102）的电信号使所述轮缸（30）减压。将所述流体从所述轮缸（30）输送到所述第二贮存器（70）。所述轮缸（30）和所述第二贮存器（70）之间的流体路径（P1）比所述轮缸（30）和所述第一贮存器（26）之间的流体路径（P2）短并且具有更小的流体阻力。本发明还包括两种制动系统。本发明旨在用于快速启动或起动控制时的迅速压力减压。
车辆制动系统