专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于运行混合动力车辆的方法和控制器-CN202210616548.3在审
  • C·库曼;F·普拉策;T·布兰德;F·汉尼曼;A·容加贝勒 - 采埃孚股份公司
  • 2022-06-01 - 2023-01-06 - B60W20/30
  • 本发明涉及一种用于运行混合动力车辆的方法,所述混合动力车辆具有电机(3)、内燃机(2)、连接在内燃机(2)和电机(3)之间的分离离合器(4)、连接在电机(3)和输出端(6)之间且具有切换元件(7)的变速器(5)和可选的连接在电机(3)和变速器(5)之间的液力起动元件(8),该液力起动元件具有变矩器(9)和构造为变矩器锁止离合器(10)的另一切换元件,为了从纯电动行驶出发启动内燃机(2),分离离合器(4)至少部分地闭合,以便通过电机(3)牵引内燃机(2),并且使设置在电机(3)和输出端(6)之间的切换元件(7、10)之一进入打滑,以用于打滑解耦。根据是否在执行混合动力车辆的起动过程,并且根据变速器是否从传递扭矩状态转换到非传递扭矩状态或从非传递扭矩状态转换到传递扭矩状态,并且根据是否在变速器中执行换挡并且根据混合动力车辆是否具有液力起动元件来规定要用于打滑解耦的切换元件及其解耦差速。
  • 用于运行混合动力车辆方法控制器
  • [发明专利]用于内燃机的气缸盖-CN201080052459.6有效
  • T·布兰德 - AVL里斯脱有限公司
  • 2010-11-18 - 2012-09-19 - F02F1/40
  • 本发明涉及一种用于内燃机的气缸盖(1),该内燃机具有液体冷却和具有与气缸盖(1)呈一体的由液体冷却的排气歧管(8),其中气缸盖(1)包括冷却剂流经的至少一个第一和一个第二冷却室(4,9),并且排气歧管(8)的区域至少部分地由第二冷却室(9)围绕。为了以易于制造的方式确保从热临界区域最佳地散热,根据本发明,第一冷却室和第二冷却室(4,9)借助至少一个孔(10)彼此流动连接。
  • 用于内燃机缸盖

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