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[发明专利]用于锂离子电池的活性锂储库-CN202010817866.7有效
发明人： U.韦特尔曼;U.埃梅尔;S.舍雷尔;C.哈特尼希 -专利权人：雅宝德国有限责任公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M4/38 文献下载
摘要：本发明涉及用于锂离子电池的活性锂储库。具体地，本发明涉及提供活性锂储库的方法，其用于降低不可逆的初始损失以及作为电极材料和锂电池的通用锂源或用于其的通用锂源，其中使用电化学电位相对于Li/Li+为0.5‑2 V的粉末状的供锂材料作为活性锂储库，该供锂材料选自氢化锂、氨基锂、亚氨基锂和四锂铵氢化物。
用于锂离子电池活性锂储库

[发明专利]稳定化的（部分）锂化的石墨材料、其制造方法和用于锂电池组的用途-CN201580019417.5有效
发明人： U.维特尔曼;V.尼克尔;S.舍雷尔;U.埃梅尔;T.布尔梅斯特;S.哈贝尔;G.克雷默 -专利权人：罗克伍德锂有限责任公司
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： H01M4/04 文献下载
摘要：描述了涂覆的（部分）锂化的石墨粉末，其特征在于其由金属锂和粉末形式的石墨在非电化学法中制成并已在电化学电池外通过施加涂层而稳定化；包含阴极、锂导电电解质隔板系统和含涂覆的（部分）锂化的石墨粉末的阳极的原电池，其中该石墨粉末的（部分）锂化和涂覆在原电池外（离位）以非电化学方式进行。
稳定部分石墨材料制造方法用于锂电池用途

[发明专利]具有提高的容量的原电池和（部分）锂化的锂电池组阳极和制造合成石墨嵌入化合物的方法-CN201580019415.6有效
发明人： U.维特尔曼;V.尼克尔;S.舍雷尔;U.埃梅尔;T.布尔梅斯特;S.哈贝尔;G.克勒默 -专利权人：雅宝德国有限责任公司
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： H01M4/04 文献下载
摘要：本发明涉及含有阴极、锂导电电解质隔板系统和含合成石墨的阳极的原电池，其中在电池制造中（即在首次充电周期前），该阳极含有由合成石墨和锂粉以非电化学方式制成的（部分）锂化的石墨粉末或由其构成。本发明还涉及将合成石墨（部分）以无电流方式锂化的方法，其特征在于在与粉末形式的锂金属粉末混合后并通过混合/或研磨实现将该粉末形式的合成石墨以无电流方式（部分）锂化，以形成组成为LiCx（其中x=6–600）的Li石墨嵌入物。
具有提高容量原电池部分锂电池阳极制造合成石墨嵌入化合物方法

[发明专利]用于监控氧化氮‑存储催化器的方法和装置-CN201410070816.1有效
发明人： S.舍雷尔;T.普菲斯特;H.舍米希;H.齐格勒 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2014-02-28 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于监控至少有时稀薄运行的内燃机的废气通道中的氧化氮‑存储催化器的方法，在内燃机稀薄运行时由氧化氮‑存储催化器存储氧化氮，在催化器再生阶段期间内燃机浓稠地运行，且由此去除存储在催化器中的氧化氮，且表示着再生曲线特征的废气成分或废气特征参数在再生阶段期间借助于废气探头来检测。根据本发明，借助在λ<1的区域中氧化氮‑存储催化器前面的随时间能够变化的λ曲线的变化将氧化氮‑存储催化器后面的λ‑梯度曲线中的一些变化或者从其中推导出的数值的变化评定为用于监控所述氧化氮‑存储催化器的特征，并借助这些数值对用于氧化氮‑存储催化器的氧化氮的存储能力进行诊断。本发明还涉及一种用于执行本方法的装置。
用于监控氧化氮存储催化方法装置

[发明专利]用于锂离子电池的活性锂储库-CN201480040330.1在审
发明人： U.韦特尔曼;U.埃梅尔;S.舍雷尔;C.哈特尼希 -专利权人：罗克伍德锂有限责任公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： H01M10/0525 文献下载
摘要：本发明涉及提供活性锂储库的方法，其用于降低不可逆的初始损失以及作为电极材料和锂电池的通用锂源或用于其的通用锂源，其中使用电化学电位相对于Li/Li⁺为0.5-2V的粉末状的供锂材料作为活性锂储库，该供锂材料选自氢化锂、氨基锂、亚氨基锂和四锂铵氢化物。
用于锂离子电池活性锂储库

[发明专利]具有嵌入式的碰撞警告系统的无人飞行器-CN201210027135.8有效
发明人： J.迈耶;M.格特肯;C.弗纳勒肯;S.舍雷尔 -专利权人：伊德斯德国股份有限公司
申请日： 2012-02-08 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：具有嵌入式的碰撞警告系统的无人飞行器。本发明涉及无人飞行器、无人航空系统以及在无人飞行器飞行时避免碰撞的方法。为了提供经改进的碰撞避免，设置无人飞行器，其具有：提升和推进系统以及飞行监控系统，飞行监控系统具有飞行监控单元、导航系统和执行机构系统。飞行监控单元具有自动驾驶设备。飞行监控单元被设置为根据来自导航系统和/或自动驾驶设备的数据计算出控制命令，控制命令能够被输送给执行机构系统以用于控制提升和推进系统。此外设置有碰撞警告系统，其与飞行监控系统连接，其中碰撞警告系统检测碰撞情况并且提供碰撞避免数据。此外设置有碰撞警告系统与自动驾驶设备之间的连接，以便由自动驾驶系统根据碰撞避免数据促使回避绕行。
具有嵌入式碰撞警告系统无人飞行器