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[发明专利]具有用于触发车辆声学警告装置的声学输出的改进机电触发装置的车辆方向盘-CN202080023775.4有效
发明人： O·卡岑贝格尔;S·施伦克;S·瓦尔;M·沙费尔;D·吕策尔 -专利权人：普瑞有限公司
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆方向盘(1)，具有方向盘体(2)，其具有用于紧固在转向轴处的毂区域(10)、方向盘圈(3)以及用于将方向盘圈(3)紧固在毂区域(10)处的至少一个辐条(4)；气囊激发装置(17，18)；其中机电触发装置(5)具有布置在悬臂(6a，6b)与方向盘体(2)之间的至少一个力记录器(8)，缓冲盖板(6)经由力记录器支撑在方向盘体(2)处，以便测量与作用在缓冲盖板(6)的致动表面(15)上的致动力相关联的力值；其中机电触发装置(5)还包括与力记录器(8)导电地相连的至少一个分析电子器件(26)，以便借助于由至少一个力记录器(8)测量的力值来确定致动力值并且如果需要，触发车辆声学警告装置的声学输出。
具有用于触发车辆声学警告装置输出改进机电方向盘

[发明专利]具有用于触发声音输出的节能机电触发装置的车辆方向盘系统-CN202080023238.X在审
发明人： O·卡岑贝格尔;S·瓦尔;D·吕策尔;M·沙费尔;S·施伦克 -专利权人：普瑞有限公司
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆方向盘系统(1)，具有方向盘本体(2)，方向盘本体具有用于附接到车辆转向系统的转向轴(10)上的轮毂区域(2b)、具有方向盘轮圈(2a)以及具有用于将方向盘轮圈(2a)附接到轮毂区域(2b)上的至少一个轮辐(2c)；机电触发装置(7)，用于通过车辆的声音报警装置触发声音输出，其中，触发装置(7)具有缓冲器盖(8)，缓冲器盖布置在方向盘本体(2)上，至少部分地覆盖轮毂区域(2b)并且在这种情况下形成操作表面，其中，缓冲器盖(8)在操作表面上的操作力(F)的作用下在轮毂区域(2b)的方向上以弹性自复位的方式可移动地支承在方向盘本体(2)上和/或者缓冲器盖(8)配置为以弹性自复位的方式可在轮毂区域(2b)的方向上变形；其中，机电触发装置(7)此外具有至少一个力传感器(3a、3b、3c)，力传感器被布置在缓冲器盖(8)和方向盘本体(2)之间，缓冲器盖(8)经由力传感器被支撑在方向盘本体(2)上，以测量力值，力值可以与作用在缓冲器盖(8)的操作表面上的操作力(F)相关联；其中，机电触发装置(7)此外对于每个力传感器(3a、3b、3c)包括与相应的力传感器(3a、3b、3c)以导电的方式连接的电子评估系统(4a、4b、4c)和位于这个或这些电子评估系统(4a、4b、4c)的上级的评估单元(9)，评估单元(9)可以选择地在节能模式下和在运行模式下运行，其中，电子评估系统(4a、4b、4c)分别经由至少一个数据连接(5a、6a、5b、6b、5c、6c)与上级的评估单元(9)连接，其中，对于每个力传感器(3a、3b、3c)预先规定了一个力值阈值，并且仅仅在力值阈值被至少一个力值超过时，才将唤醒信号经由数据连接传输到评估单元(9)，以便评估单元(9)从节能模式切换到运行模式，在运行模式下，借助于由至少一个力传感器(3a、3b、3c)测量的力值确定操作力值(F)，以便在必要时，例如在超过预定义的操作力值时，触发车辆的声音报警装置的声音输出。
具有用于触发声音输出节能机电装置车辆方向盘系统

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