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[发明专利]用于调节动力传动系的扭转频率的系统和方法-CN201210352259.3有效
发明人： N.S.格拉哈姆;R.A.文森特;G.卡里奥佩;P.斯图肯伯格 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F16F15/22 文献下载
摘要：本发明涉及用于调节动力传动系的扭转频率的系统和方法，其包括：能够旋转的轴；位于轴的第一端上的第一凸缘，其中第一凸缘适合于联接到转矩产生涡轮机或转矩驱动发电机的第一旋转轴；位于轴的相对端上的第二凸缘，其中轴适合于联接到涡轮机和发电机当中另一者的第二旋转轴；和从第一凸缘径向向外延伸的环状环形件，其中环状环形件的质量经选择以使得动力传动系的扭转固有频率改变成远离动力传动系的操作条件。可以增加修整质量件以对动力传动系的扭转固有频率进行精密调整。
用于调节动力传动扭转频率系统方法

[实用新型]载荷联轴器-CN201420365896.9有效
发明人： N.S.格雷厄姆;R.A.努涅斯;R.A.文森特;W.P.吉芬 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2014-07-03 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： F16D1/033 文献下载
摘要：本实用新型公开一种载荷联轴器，所述载荷联轴器包括：具有多个环状排列连接孔的第一法兰；具有多个环状排列连接孔的第二法兰；以及在所述第一法兰与所述第二法兰之间延伸的轴。螺纹钻孔限定在所述第一法兰或所述第二法兰中的一个内，从所述多个连接孔径向向外设置。第一螺纹塞安放在所述螺纹钻孔内。所述第一螺纹塞包括与接触端轴向分开的转动端。第二螺纹塞安放在所述螺纹钻孔内。所述第二螺纹塞包括与接触端轴向分开的转动端。所述第一螺纹塞的所述接触端对着所述第二螺纹塞的所述接触端轴向加载。
载荷联轴器