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[发明专利]导风板组件-CN201711466831.8有效
发明人： R·戈伊茨;P·C·L·J·曼德斯;E·C·H·冯博克斯特尔;S·T·W·坦-耶特-弗伊;R·里科特 -专利权人：英纳法天窗系统集团有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60J7/22 文献下载
摘要：用于在车辆的开放式车顶构造的车顶开口(3)的前方使用的导风板组件，包括导风板构件(6)，其沿车辆的横向方向延伸并且其能在回缩位置与延伸位置之间运动。导风板构件连接至至少一个可枢转的导风板臂(5)的第一端部，该导风板臂(5)的相对的第二端部至少枢转地连接至固定部分(18)。偏置装置(8)接合导风板臂并且朝向延伸位置推动其。偏置装置通过枢轴(11)至少枢转地连接至固定部分。偏置装置(8)包括在连接部处连接至彼此的至少第一支腿(10)和第二支腿(12)。至少第一支腿朝向延伸位置加载导风板臂(5)并且偏置装置的第二支腿(12)附接至导风板臂。枢轴(11)被定位于第一支腿(10)与第二支腿(12)之间的连接部附近。
导风板组件

[发明专利]柔性遮阳屏以及设置有所述柔性遮阳屏的遮阳组件-CN201510736236.6有效
发明人： P·J·W·蒙斯特斯;D·凯勒;M·W·M·纳布尔斯;P·C·L·J·曼德斯;R·里科特 -专利权人：英纳法天窗系统集团有限公司
申请日： 2015-11-03 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60J3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于在遮阳组件中使用的柔性遮阳屏(4)，包括：柔性遮阳屏(4)，具有中心部分(4')以及通过折叠线(13)连接至中心部分的两个相对的向内折叠的纵向边缘(4”)；以及两个相对的纵向引导件(6,7)，用于将柔性遮阳屏(4)的向内折叠的纵向边缘(4”)中的相对应的一个容置于其中并引导其，引导件设置有用于接合向内折叠的纵向边缘的外部端部(17)的锁定构件(14)，用于防止边缘从纵向引导件中离开。柔性遮阳屏(4)的中心部分(4')主要地由具有第一刚度的第一材料制造而成，并且向内折叠的纵向边缘(4”)以及中心部分(4')与纵向边缘(4”)邻近的部分至少部分地由具有第二更高的刚度的第二材料构成。
柔性遮阳以及设置有所组件

[发明专利]组装天窗组件的方法以及天窗组件-CN201610171307.7有效
发明人： M·J·C·内伦;P·C·L·J·曼德斯 -专利权人：英纳法天窗系统集团有限公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B60J7/04 文献下载
摘要：一种组装用于车辆的天窗组件的方法，所述方法包括如下步骤：提供具有驱动元件引导件的第一框架部件；提供具有驱动元件引导件的第二框架部件和提供适于驱动天窗组件的可移动部件并且被驱动马达驱动的驱动元件。第一框架部件和第二框架部件安装到彼此，使得驱动元件从第一框架部件的驱动元件引导件延伸至第二框架部件的驱动元件引导件。所述驱动元件设置成第一驱动元件部分和第二驱动元件部分。所述第一驱动元件部分被预安装在第一框架部件的驱动元件引导件中。所述第二驱动元件部分被预安装在第二框架部件的驱动元件引导件中。所述第一驱动元件部分和所述第二驱动元件部分在所述第一框架部件和第二框架部件已经被安装到彼此时联接到彼此。
组装天窗组件方法以及

[发明专利]卷帘组件以及设置有其的敞开式车顶构造-CN201910807822.3在审
发明人： E·C·H·冯博克斯特尔;J·J·M·卡斯特斯;P·C·L·J·曼德斯;M·J·C·内伦 -专利权人：英纳法天窗系统集团有限公司
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种卷帘组件，所述卷帘组件旨在在用于车辆的敞开式车顶构造中使用，所述卷帘组件包括：可旋转的卷轴(4)；卷帘屏(5)；相对的静止的引导通道(7)和驱动缆索(8)，所述卷帘组件还包括支撑装置(14、15)，所述支撑装置(14、15)用于当所述连接构件从所述引导通道(7)的所述纵向端部最大地突出时使所述驱动缆索(8)的所述连接构件(10)维持在明确限定的位置中。
卷帘组件以及设置敞开车顶构造

[发明专利]将车顶面板组件安装到车辆上的方法及车顶面板组件-CN201510759734.2有效
发明人： K·达尤布;P·C·L·J·曼德斯;J·P·J·桑德尔斯 -专利权人：英纳法天窗系统集团有限公司
申请日： 2015-11-10 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B60J7/00 文献下载
摘要：将车顶面板组件安装到车辆上的方法及车顶面板组件。所述车辆在其固定车顶中具有车顶开口，所述方法包括：将车顶面板组件的框架从下方安装到固定车顶上，其中操作机构和环形框架位于与能够移动的面板的闭合位置相对应的位置；将一定量的糊状粘附材料设置在环形框架上，所述糊状粘附材料围绕环形框架的周边分布；在粘附材料插置在能够移动的面板和所述环形框架之间的状态下，将能够移动的面板从上方定位到所述环形框架上，由此显著地塑性压缩所述粘附材料，直至到达相对于固定车顶的正确位置为止；和将能够移动的面板保持在该位置，直至粘附材料充分地硬化以将所述面板保持在其位置中为止。
车顶面板组件安装车辆方法

[发明专利]用于车辆的开放式车顶构造-CN201410449889.1有效
发明人： M·J·C·内伦;P·C·L·J·曼德斯;M·布罗仁 -专利权人：英纳法天窗系统集团有限公司
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B60J7/043 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车辆的开放式车顶构造，其包括在固定的车顶部分中的车顶开口、沿所述车顶开口延伸的密封件以及能在关闭位置和开放位置之间运动以分别关闭和开放所述车顶开口的面板。所述面板包括第一面板部分以及第二面板部分，当在俯视平面图中观察时所述第一面板部分在关闭位置和开放位置中都设置于密封件内部，第二面板部分在关闭位置和开放位置中都设置于密封件外部。面板进一步包括用于引起它的运动的前机构和后机构，所述机构中的至少一个机构设置于第一面板部分处，其中开放式车顶构造进一步包括活动元件，所述活动元件设置于密封件外部并具有驱动机构。第二面板部分设置有至少一个驱动构件，其操作地联接至活动元件的驱动机构。所述活动元件可包括挡风板。
用于车辆开放式车顶构造

[发明专利]用于车辆的敞开顶棚系统-CN201310227048.1有效
发明人： M·J·C·内伦;P·C·L·J·曼德斯 -专利权人：银娜珐天窗系统集团股份有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2014-01-01 - 主分类号： B60J7/047 文献下载
摘要：用于车辆的敞开顶棚系统，包括每个都能在收回位置和展开位置之间运动的可运动的至少第一和第二元件。驱动缆绳组件将电机转矩传递到元件。固定部件包括至少第一和第二引导槽和横向定位的引导件，用于分别引导该组件和元件。组件包括具有第一和第二端部并由电机驱动的第一部件。第一部件的第一端部沿着第一方向连接到第一元件，在横向引导件中的第一引导槽中引导第二端部。第二端部沿着基本平行于第一端部的方向朝第一元件定向。组件还包括伸长的第二部件，第二部件沿着第二方向在第二引导槽中被引导向第二元件并连接到第二元件。第二引导槽定向成基本平行于第一引导槽。在至少部分操作期间，第二部件基本沿着与第一部件第二端部相同的方向运动。
用于车辆敞开顶棚系统

[发明专利]车辆的天窗结构-CN201210598996.1有效
发明人： P·C·L·J·曼德斯;M·J·C·内伦 -专利权人：银娜珐天窗系统集团股份有限公司
申请日： 2012-12-19 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B60J7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的天窗结构，其包括固定车顶部件、车顶开口、分别用于关闭和开启所述车顶开口的板、和将所述可移动板连接到所述固定车顶并相对于固定车顶移动所述板的移动机构。所述移动机构包括两个至少部分地以非平行方式沿着所述车顶开口的相对纵向边延伸的固定导轨，和两个枢轴臂，所述枢轴臂在第一端通过大致竖直延伸的枢轴而可移动地连接到所述可移动板，并在更靠近所述枢轴臂的相对的第二端的位置由相应一个固定导轨引导。各枢轴臂具有至少一个导向元件，而可移动板包括至少两个导向部件，当相应枢轴臂绕相应枢轴转动时，导向元件沿着所述导向部件移动。所述导向部件的形状使得由于相应的导向元件和导向部件之间的配合，可移动板能沿竖直和/或水平方向移动。
车辆天窗结构

[发明专利]卷绕机构和设置有该卷绕机构的敞开车顶结构-CN201210082367.3有效
发明人： M·J·C·内伦;P·C·L·J·曼德斯 -专利权人：银娜珐天窗系统集团股份有限公司
申请日： 2012-03-26 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B60J3/02 文献下载
摘要：一种卷绕机构，其被设置成至少包括柔性的遮阳部件和可旋转的缠绕轴，所述缠绕轴用于缠绕在其上或属于其的柔性遮阳部件。柔性遮阳部件包括至少一个可移除部件，例如，借助于拉链类型或袋滑动闭合件类型的、连续的、细长的、可释放连接装置，所述至少一个可移除部件可分离地连接至柔性遮阳部件的其余部分。
卷绕机构设置敞开车顶结构

[发明专利]遮蔽组件和设置其的敞开车顶结构-CN201210080700.7有效
发明人： M·J·C·内伦;P·C·L·J·曼德斯;S·C·费福尔特 -专利权人：银娜珐天窗系统集团股份有限公司
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60J7/16 文献下载
摘要：一种遮蔽组件和设置其的敞开车顶结构。一种遮蔽组件，包括由两个遮蔽元件部限定出的挠性的遮蔽元件，其中两个遮蔽元件部的第二边缘一起限定出细长的可释放的连接设备，该类连接设备还包括可运动的操作元件，该操作元件在沿所述第二边缘运动时而连接或分开所述第二边缘。遮蔽组件还包括存储设备，用于逐步接收和容纳所述遮蔽元件部，以及用于逐步分配所述遮蔽元件部。其中每个存储设备设置有按压元件，当所述操作元件在用于分开所述第二边缘的方向上运动时，用于逐步按压相应的一个遮蔽元件部到存储设备中，按压元件以通过操作元件运动的方式连接到操作元件上。
遮蔽组件设置敞开车顶结构

[实用新型]用于车辆的车顶组件-CN201120223009.0有效
发明人： P·C·L·J·曼德斯;M·J·C·内伦;G·P·M·内里森;R·W·H·路易佩尔斯 -专利权人：银娜珐天窗系统集团股份有限公司
申请日： 2011-06-29 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： B60J7/047 文献下载
摘要：一种用于车辆的车顶组件，其具有位于它的固定车顶中的车顶开口，车顶组件包括：用于打开和关闭车顶开口的活动闭合元件；固定部件；以及沿着车辆的纵向方向横向于车顶开口的导轨。闭合运动机构在导轨中被引导，并包括通过至少两个螺钉连接件连接到闭合元件的支架。第一螺钉连接件大体沿着车辆的横向方向定向，当第一螺钉连接件松开时，该连接件允许闭合元件相对于闭合运动机构在垂直于第一螺钉连接件的螺旋方向的方向上进行调整。第二螺钉连接件大体垂直于第一螺钉连接件定向。支架被分成能够在大体平行于第二螺钉连接件的方向上相对可调的前支架部件和后支架部件，第一螺钉连接件和第二螺钉连接件中的每个都连接前支架部件和后支架部件中的一个。
用于车辆车顶组件

[发明专利]用于机动车的车顶组件-CN201110248479.7有效
发明人： P·C·L·J·曼德斯;M·J·C·内伦;E·C·H·范博克斯特尔;F·H·G·范德洛赫特;R·里科特 -专利权人：银娜珐天窗系统集团股份有限公司
申请日： 2011-08-26 - 公布日： 2012-03-21 - 主分类号： B60J7/047 文献下载
摘要：本发明公开了用于机动车的车顶组件，在其固定车顶上具有车顶开口，包括用于关闭和至少部分地打开车顶开口的可移动闭合件。固定部件包括横向于车顶开口沿机动车纵向方向延伸的导轨。闭合移动机构包括固定到固定部件上的电动机、柔性驱动缆索和多个可移动闭合支撑件，它们形成部件机械链系，以在包括冲撞在内的所有机动车情况和环境下沿竖直、横向和纵向方向大体上固定可移动闭合件。导向装置构造成使得在冲撞情况下，当过大作用力由闭合件施加到缆索上时，允许相应引导缆索在正常使用期间偏离由导向装置限定的限定路径，允许闭合支撑件和闭合件进行有限的纵向运动。本发明还涉及吸收机动车中的车顶组件的可移动闭合件的动能的方法。
用于机动车车顶组件

[发明专利]用于车辆的车顶组件-CN200980155644.5有效
发明人： P·C·L·J·曼德斯 -专利权人：银娜珐天窗系统集团股份有限公司
申请日： 2009-02-03 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B60J7/043 文献下载
摘要：一种用于车辆的车顶组件，该车辆在固定车顶(1)中具有开口(2)，该车顶组件包括：在车顶开口的至少一侧上固定导向轨道(5)；以及具有操作机构的可滑动的滑动件(6)。至少一个闭合元件(4)由操作机构支承并且可在闭合位置和打开位置之间调节，在闭合位置中，该至少一个闭合元件至少部分地闭合车顶开口，在打开位置中，该至少一个闭合元件至少部分地释放车顶开口。每个操作机构包括：横向延伸的弯曲肋(12、14)；以及导向构件(11、13)，该导向构件绕着弯曲肋接合并附接至承载件(10)。导向构件的弯曲肋和承载件均附接至闭合元件(4)与滑动件(6)的每一个，并且适于相对于彼此滑动。导向构件(11、13)可旋转地附接至承载件(10)，以便补偿在导向构件位置处、在承载件与弯曲肋之间的倾斜变化。
用于车辆车顶组件

[发明专利]用于车辆的可打开的顶部结构-CN201110094298.3有效
发明人： M·J·C·内伦;P·C·L·J·曼德斯;J·P·J·桑德斯;R·里科特;R·多尔宁克 -专利权人：银娜珐天窗系统集团股份有限公司
申请日： 2011-04-15 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B60J7/04 文献下载
摘要：一种用于车辆的可打开的顶部结构，其包括：固定顶部部件；顶部开口，其设置在所述固定顶部部件内；板状件，其能在关闭位置和打开位置之间运动，以便分别关闭和打开所述顶部开口；以及运动机构，其用于将能运动的所述板状件连接于所述固定顶部并使能运动的所述板状件相对于所述固定顶部运动，其中，所述运动机构至少包括：两个纵向弯曲部件，其附接于能运动的所述板状件；两个固定引导件，其沿所述顶部开口的相对的纵向边缘延伸；以及两个联接装置，其用于将所述固定引导件与相应的所述弯曲部件能运动地联接。所述固定引导件通过下述形式以弯曲方式延伸，即，当在车辆的俯视图中观察时，所述固定引导件之间的距离在车辆的不同的纵长位置处变化，其中每个弯曲部件附接于一个枢转臂，所述枢转臂以能运动的方式被附接且能相对于所述板状件围绕竖直延伸的枢转轴线枢转。
用于车辆打开顶部结构

[发明专利]用于车辆的敞开车顶构造-CN201110029734.9有效
发明人： R·W·H·路易佩尔斯;P·C·L·J·曼德斯;M·J·C·内伦 -专利权人：银娜珐天窗系统集团股份有限公司
申请日： 2011-01-27 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B60J7/047 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的敞开式车顶构造，其包括在车辆的固定车顶部分中的车顶开口和可沿着两个固定的纵向延伸平行引导件移动以选择性地打开和关闭所述车顶开口的车顶面板。所述引导件定位在所述车顶开口的纵向外边缘内侧，并且每个所述引导件都用于引导与所述车顶面板协同操作的线缆驱动移动机构。两个移动机构都通过支架相互连接，并且所述支架被单根驱动线缆平行于所述引导件地驱动。
用于车辆敞开车顶构造

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